Om saken
Samferdselsdepartementet foreslår delvis bompengefinansiering for utbygging av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark. Formålet er å bidra til at veksten i persontransport tas med kollektivtransport, sykling og gange, i tråd med lokale politiske vedtak. Den økonomiske rammen er beregnet til 3,2 mrd. 2025-kr, og finansieringen skal baseres på bompenger, kommunale og fylkeskommunale midler. Det foreslås en gjennomsnittstakst på 11 2023-kroner, med en innkrevingsperiode på inntil ti år.
Hva ble bestemt
Stortinget har behandlet en proposisjon fra regjeringen om utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 2. Formålet med Bypakke Grenland fase 2 er å bidra til at veksten i persontransport skal tas med kollektivtransport, sykling og gange (nullvekstmålet). I tillegg skal bypakken bygge opp under mål i bystrategisamarbeidet for Grenland.
Stortinget sluttet seg til utbygging og delvis bompengefinansiering av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark. Videre samtykket Stortinget til at bompengeselskapet Vegfinans AS med prosjektselskapet Vegfinans Bypakke Grenland AS får tillatelse til å ta opp lån og kreve inn bompenger til delvis bompengefinansiering av Bypakke Grenland fase 2 innenfor de villkårene som fremgår av Prop. 153 S (2024-2025). Samt at Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtale med bompengeselskapet om delfinansiering av Bypakke Grtenland fase 2. Avtalen gir bompengeselskapet rett til å kreve inn bompenger innenfor de vilkårene proposisjonen fastsetter.
Dokumenttekst
Sammendrag
Sammendrag
Her er en oppsummering av Prop. 153 S (2024–2025) om Bypakke Grenland fase 2:
* Regjeringen foreslår utbygging og delvis bompengefinansiering av Bypakke Grenland fase 2 for å bidra til nullvekstmålet, der vekst i persontransport skal tas med kollektiv, sykling og gange.
* Prosjektet er et samarbeid mellom kommunene Skien, Porsgrunn og Siljan, Telemark fylkeskommune og statlige myndigheter.
* Den økonomiske rammen er beregnet til om lag 3,2 milliarder 2025-kroner, og finansieres gjennom bompenger samt kommunale og fylkeskommunale midler uten statlige bidrag.
* Det legges opp til en innkrevingsperiode på inntil ti år basert på dagens eksisterende bomstasjoner, og det skal ikke etableres nye stasjoner i denne fasen.
* Gjennomsnittstaksten foreslås til i underkant av 12 kroner (2025-verdi), og det innføres betaling for nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1.
* For å sikre kontinuitet i finansieringen kan innkrevingen fra fase 1 fortsette frem til oktober 2026 eller til fase 2 formelt starter opp.
Voteringer i saken
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Delekort
Votering ID: 26609
Dato: 17.12.2025 kl. 17:02
Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Prop. 153 S (2024–2025) Utbygging og finansiering av
Bypakke Grenland fase 2 i Telemark sendes tilbake til regjeringen.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26610
Dato: 17.12.2025 kl. 17:02
Forslag nr. 3 fra Høyre, Miljøpartiet De Grønne
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen så snart som mulig
starte en prosess som grunnlag for forhandlinger om byvekstavtale
for Grenland.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26611
Dato: 17.12.2025 kl. 17:03
Forslag nr. 2 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen snarlig komme tilbake
til Stortinget med forslag om offentlig finansiert utbygging av
veiprosjekt som er omfattet av Bypakke Grenland fase 2 og som gir
bedre fremkommelighet.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26612
Dato: 17.12.2025 kl. 17:03
Komiteens tilråding
Vis forslagstekst
-
Stortinget slutter
seg til utbygging og delvis bompengefinansiering av Bypakke Grenland
fase 2 i Telemark.
-
Stortinget samtykker til at bompengeselskapet
Vegfinans AS med prosjektselskapet Vegfinans Bypakke Grenland AS
får tillatelse til å ta opp lån og kreve inn bompenger til delvis
bompengefinansiering av Bypakke Grenland fase 2. Vilkårene for finansieringen
går frem av Prop. 153 S (2024–2025).
-
Samferdselsdepartementet får fullmakt til
å inngå avtale med bompengeselskapet Vegfinans AS med prosjektselskapet
Vegfinans Bypakke Grenland AS om delfinansiering av Bypakke Grenland
fase 2. Avtalen gir bompengeselskapet rett til å kreve inn bompenger
innenfor vilkårene Prop. 153 S (2024–2025), fastsetter.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti