Stortinget har behandlet et representantforslag fra representanter fra Høyre om å bevare Flytoget som et eget selvstendig selskap.
Forslaget ble ikke vedtatt.
Representantforslag om å bevare Flytoget
Dokumentteksten kunne ikke hentes i god nok kvalitet automatisk.
Åpne originaldokumentet på Stortinget for komplett innhold:
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2025-2026/dok8-202526-021s/
Bakgrunn
Tilbringartenesta til Oslo lufthamn har vore
ein stor suksess. Tilbodet er eit av dei mest nytta og mest populære
togtilboda i landet.
Etter innføringa av jernbanereforma har planen vore
at tilbringartenesta skal konkurranseutsetjast etter at Flytoget
sin kontrakt går ut i 2027. I staden valde regjeringa å slå saman
Vy og Flytoget og direktetildele kontrakt for trafikken på Austlandet
til Vy. Dermed vil den særskilde tilbringartenesta forsvinne.
Flytoget har over mange år jobba seg opp til
å bli eit selskap med svært nøgde kundar. Det har vore eit veldrive
selskap, som også har drive med innovativ utvikling – til det beste
for dei reisande.
Tilliten til norsk jernbane er svært låg. Dei
siste åra har norske togkundar opplevd svært mange forseinkingar
og kanselleringar. Dette er det mange årsaker til, mellom anna manglande
vedlikehald og mangel på materiell og infrastruktur. Likevel er
det verdt å merke seg at samtidig som tilliten til norsk jernbane
har falle, har Flytoget halde fram med å vere eit svært populært
tilbod. Flytoget har den eldste togparken, men har på grunn av godt
vedlikehald og god styring vesentleg mindre utfordringar enn dei
andre aktørane.
Eit stabilt og føreseieleg togtilbod er svært
viktig for å få fleire til å velje kollektivt. Ved ei avvikling
av tilbringartenesta, og Flytoget som selskap, er det ei frykt for
at fleire vil velje andre transportmiddel til og frå Oslo lufthamn.
Samtidig vil tilliten til norsk jernbane svekkast ytterlegare.
Forslag
På denne bakgrunnen blir det fremja
følgjande
forslag:
Stortinget ber regjeringa
behalde Flytoget som eit eige, sjølvstendig selskap.
Stortinget ber regjeringa vidareføre tilbringartenesta
til Oslo lufthamn også etter 2028.
Stortinget ber regjeringa leggje til rette
for at Flytoget kan tillate på- og avstiging av passasjerar på strekninga
Drammen–Oslo S / Oslo S–Drammen.
Hvem fremmet forslaget?
Dette forslaget ble lagt frem av følgende partier og representanter:
Tallene er de offisielle voteringsresultatene fra Stortingets åpne API. FOR/MOT teller representantenes
personlige stemmer i voteringen; «ikke til stede / ikke avgitt» er resten av de 169 representantene.
Utfall (vedtatt/forkastet/enstemmig) følger Stortingets egen resultattekst. Per-parti-visningen grupperer
de samme personstemmene etter representantens parti.
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Votering 1
– Forkastet
FOR
5
MOT
95
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
69
Delekort
Votering ID: 26689
Dato: 13.01.2026 kl. 11:53
Forslag nr. 8 fra Miljøpartiet De Grønne
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen vurdere å redusere
antall avganger med Flytoget på strekningen Oslo S–Drammen, med
sikte på økt pendlerkapasitet, innen neste rutejustering i desember
2026 (R27).
Stortinget ber regjeringen, i forbindelse med
revidert nasjonalbudsjett for 2026, rapportere på hvordan Flytoget
skal innlemmes i det integrerte togtilbudet på Østlandet, med mulighet
for på- og avstigning for alle passasjerer mellom Drammen og Lillestrøm.
Stortinget ber regjeringen straks starte en
prosess for anskaffelse av toetasjes tog til regiontogstrekningene.
Forslag nr. 3 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen videreføre tilbringertjenesten
til hovedflyplassen også etter 2028 og ber om at denne tas ut av
trafikkavtalen for Østlandet.
Forslag nr. 4 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen vurdere takstreduksjon for
flytogtilbudet som bringer prisen ned mot nivået for regiontog.