Om saken
Representantforslaget handler om å bevare Flytoget som et eget, uavhengig selskap og videreføre tilbringer-tjenesten til Oslo lufthavn. Bakgrunnen er at den planlagte sammenslåingen av Vy og Flytoget vil føre til at den spesialiserte tjenesten forsvinner etter 2027, noe som fryktes vil svekke tilliten til jernbanen. Forslaget ber derfor Stortinget om at regjeringen opprettholder tjenesten utover 2028, og at Flytoget får mulighet til å betjene passasjerer på strekningen Drammen–Oslo.
Hva ble bestemt
Stortinget har behandlet et representantforslag fra representanter fra Høyre om å bevare Flytoget som et eget selvstendig selskap.
Forslaget ble ikke vedtatt.
Dokumenttekst
Sammendrag
Representantforslag om å bevare Flytoget
Representantforslaget, fremmet av Trond Helleland, Anna Molberg, Mahmoud Farahmand og Anne Kristine Linnestad, tar for seg fremtiden til Flytoget og tilbringartenesta til Oslo lufthamn. Forslaget er en reaksjon på endringer i jernbaneforvaltningen som truer både selskapets eksistens og den populære transporttilbudet.
Bakgrunnen for saken er at tilbringartenesta til Oslo lufthamn har vært en stor suksess og et av de mest brukte og populære togtilbudene i landet. Opprinnelig var planen, etter innføringen av jernbanereformen, at tilbudet skulle settes ut til konkurranse etter at Flytoget sin kontrakt utløper i 2027. Imidlertid har regjeringen valgt en annen vei: De har slått sammen Vy og Flytoget og direkte tildelt kontrakten for trafikken på Austlandet til Vy. Dette vil føre til at den spesialiserte tilbringartenesta for Oslo lufthamn vil forsvinne.
Til tross for at Flytoget har den eldste togparken, har selskapet over mange år bygget opp en høy grad av kundetillit. Det beskrives som et veldrevet selskap som kontinuerlig har drevet med innovativ utvikling til fordel for reisende. Dette står i kontrast til den generelle situasjonen i norsk jernbane, hvor kundene de siste årene har opplevd mange forsinkelser og kanselleringer. Disse problemene tilskrives blant annet manglende vedlikehold og mangel på materiell og infrastruktur. Det understrekes at Flytoget, takket være godt vedlikehold og god styring, har hatt færre utfordringer enn andre aktører.
Forslagsstillerne peker på at et stabilt og forutsigbart togtilbud er avgjørende for å opprettholde kollektivtrafikken. De frykter at en avvikling av tilbringartenesta, og Flytoget som selskap, vil føre til at flere velger andre transportmidler til og fra Oslo lufthamn. Dette vil i tillegg svekke tilliten til norsk jernbane ytterligere.
På bakgrunn av disse bekymringene fremmes følgende forslag til Stortinget:
For det første ber Stortinget regjeringen om å bevare Flytoget som et eget, selvstendig selskap.
For det andre ber Stortinget regjeringen om å videreføre tilbringartenesta til Oslo lufthamn også etter 2028.
For det tredje ber Stortinget regjeringen om å legge til rette for at Flytoget kan tillate på- og avstigning av passasjerer på strekningen Drammen–Oslo S / Oslo S–Drammen.
Hvem fremmet forslaget?
Dette forslaget ble lagt frem av følgende partier og representanter:
Representanter:
Voteringer i saken
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Delekort
Votering ID: 26689
Dato: 13.01.2026 kl. 11:53
Forslag nr. 8 fra Miljøpartiet De Grønne
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen vurdere å redusere
antall avganger med Flytoget på strekningen Oslo S–Drammen, med
sikte på økt pendlerkapasitet, innen neste rutejustering i desember
2026 (R27).
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26690
Dato: 13.01.2026 kl. 11:53
Forslag nr. 7 fra Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen, i forbindelse med
revidert nasjonalbudsjett for 2026, rapportere på hvordan Flytoget
skal innlemmes i det integrerte togtilbudet på Østlandet, med mulighet
for på- og avstigning for alle passasjerer mellom Drammen og Lillestrøm.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26691
Dato: 13.01.2026 kl. 11:54
Forslag nr. 6 fra Høyre
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringa vidareføre tilbringartenesta
til Oslo lufthamn også etter 2028.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26692
Dato: 13.01.2026 kl. 11:54
Forslag nr. 5 fra Høyre, Rødt
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringa leggje til rette for
at Flytoget kan tillate på- og avstiging for passasjerar på strekninga
Drammen–Oslo S/Oslo S–Drammen.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26693
Dato: 13.01.2026 kl. 11:54
Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen straks starte en
prosess for anskaffelse av toetasjes tog til regiontogstrekningene.
Forslag nr. 3 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen videreføre tilbringertjenesten
til hovedflyplassen også etter 2028 og ber om at denne tas ut av
trafikkavtalen for Østlandet.
Forslag nr. 4 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen vurdere takstreduksjon for
flytogtilbudet som bringer prisen ned mot nivået for regiontog.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26694
Dato: 13.01.2026 kl. 11:55
Forslag nr. 2 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen sørge for at vedlikeholdsetterslepet
på eksisterende togmateriell hentes inn.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Delekort
Votering ID: 26695
Dato: 13.01.2026 kl. 11:55
Komiteens tilråding
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringa behalde Flytoget som
eit eige, sjølvstendig selskap.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti