← Tilbake til stortingsforslag

Representantforslag om å redusere bompengebelastningen på rv. 4

Behandlet i registeret: 18.03.2026 Siste registrerte hendelse: 12.05.2026 Sak 200105 Vedtatt dok8
Se full dokumentasjon på Stortinget.no
Behandles av Transport- og kommunikasjonskomiteen

Om saken

Saken gjelder den betydelige økningen i bompengebelastningen for lokalbefolkning og næringsliv etter åpningen av ny bomstasjon på rv. 4 mellom Roa og Lygna. Forslagsstillerne mener at den økte kostnaden er urimelig, da den ikke står i tilstrekkelig forhold til den reelle nytteverdien for lokalsamfunnet. Derfor ber Stortinget regjeringen om å gjennomgå hele bompengeopplegget for strekningen. Målet med gjennomgangen er å redusere bompengebelastningen for både personbiler og næringstransport.
Hva ble bestemt
Stortinget har behandlet representantforslag fra representanter fra Fremskrittspartiet om å be regjeringen redusere bompengebelastningen på rv. 4. Et samlet Storting vedtok at forslaget vedlegges protokollen.

Behandlingsstatus

Fremmet 18.03.2026
Komitebehandling 19.03.2026
Debatt og vedtak 12.05.2026

Status: Vedtatt

Tema

🚆 Samferdsel og infrastruktur

Politiske tagger

Partipolitiske tagger fra voteringer – grønn (FOR) eller rød (MOT) avhengig av hva som voteres over.

Ingen tagger med stemmer på voteringene ennå.

Dokumenttekst

Sammendrag Sammendrag Her er en oppsummering av representantforslaget om å redusere bompengebelastningen på rv. 4: * Forslagsstillerne viser til at åpningen av ny bomstasjon ved Lygna har ført til en betydelig økning i reisekostnadene for lokalbefolkning og næringsliv på rv. 4. * For daglige reisende innebærer dagens takster en dobling av kostnadene, med eksempler på 110 kroner tur/retur for personbiler og opp mot 220 kroner per passering for tunge kjøretøy. * Prosjektet har en bompengeandel på 66 prosent og omfatter utbygging av tre delstrekninger med ulik standard, inkludert både firefelt med 100 km/t og utbedret eksisterende veg med 80 km/t. * Det argumenteres for at dagens bompengebelastning fremstår som urimelig fordi den kraftige kostnadsøkningen ikke anses å stå i stil med trafikantenes reelle nytteverdi. * Forslagsstillerne mener staten bør ta et større økonomisk ansvar for veiprosjektet for å skjerme husholdningsøkonomien og konkurransekraften til det lokale næringslivet. * Stortinget bes om å pålegge regjeringen å gjennomgå takstnivå og rabattsatser for strekningen Roa–Lygna, og fremme en sak som reduserer den totale bompengebelastningen.

Hvem fremmet forslaget?

Dette forslaget ble lagt frem av følgende partier og representanter:

Fremskrittspartiet
Representanter:

Voteringer i saken

Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.

Votering 1 – Forkastet

FOR
16
MOT
85
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
68
Delekort
Votering ID: 27516
Dato: 12.05.2026 kl. 15:25
Forslag nr. 3 fra Senterpartiet
Vis forslagstekst

Stortinget ber regjeringen åpne for inntil 30 års nedbetalingstid på rv. 4 Roa–Lygna, dersom det er et lokalpolitisk ønske om dette.»

Tagger på denne voteringen:
Ingen tagger Logg inn for å legge til tagger og stemme.

Voteringsresultat per parti

Votering 2 – Forkastet

FOR
20
MOT
81
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
68
Delekort
Votering ID: 27517
Dato: 12.05.2026 kl. 15:25
Forslag nr. 2 fra Høyre
Vis forslagstekst

Stortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget så raskt som mulig, senest i forbindelse med statsbudsjettet for 2027, med forslag til forlenget nedbetalingstid for lånene på prosjektet rv. 4 Roa–Lygna, slik at bompengebelastningen for privatbiler og nyttetransport på strekningen går ned.

Tagger på denne voteringen:
Ingen tagger Logg inn for å legge til tagger og stemme.

Voteringsresultat per parti

Votering 3 – Forkastet

FOR
29
MOT
72
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
68
Delekort
Votering ID: 27518
Dato: 12.05.2026 kl. 15:26
Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst

Stortinget ber regjeringen gjennomgå bompengeopplegget for rv. 4 Roa–Lygna, herunder takstnivå og rabattsatser for både persontrafikk og næringstransport, og komme tilbake til Stortinget med forslag om reduksjon av bompengebelastningen i veiprosjektet.

Tagger på denne voteringen:
Ingen tagger Logg inn for å legge til tagger og stemme.

Voteringsresultat per parti

Votering 4 – Enstemmig vedtatt

Delekort
Votering ID: 27519
Dato: 12.05.2026 kl. 15:26
Komiteens tilråding
Vis forslagstekst

Dokument 8:173 S (2025–2026) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Lars Rem, Bård Hoksrud, Dagfinn Henrik Olsen, Frank Edvard Sve, May Helen Hetland Ervik, Mats Henriksen, Finn Krokeide, Tor André Johnsen og Morten Kolbjørnsen om å redusere bompengebelastningen på rv. 4 – vedlegges protokollen.

Tagger på denne voteringen:
Ingen tagger Logg inn for å legge til tagger og stemme.

Voteringsresultat per parti