Stortinget har behandlet et representantforslag fra Fremskrittspartiet om å stanse liberaliseringen av lospliktforskriften og farledsbevisordningen.
Stortinget vedtok å be regjeringen om å stanse arbeidet med forskriftsendringer som innebærer en vesentlig liberalisering av farledsbevisordningen, herunder den modellen som er omtalt som alternativ 2 i Nærings- og fiskeridepartementets bestilling til Kystverket av 2. februar 2026, samt gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse av lospliktordningen og farledsbevisordningen i samarbeid med relevante myndigheter, herunder nasjonale sikkerhetsmyndigheter og forsvarssektoren, før eventuelle nye endringer vurderes.
Stortinget vedtok også å be regjeringen stanse forsøksprosjekter som innebærer redusert servicegrad i lostjenesten, som nattestengte losstasjoner og losformidlinger dersom dette kan svekke statlig beredskap og situasjonsforståelse i norske farvann.
Representantforslag om å stanse liberaliseringen av lospliktforskriften og farledsbevisordningen
Dokumentteksten kunne ikke hentes i god nok kvalitet automatisk.
Åpne originaldokumentet på Stortinget for komplett innhold:
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2025-2026/dok8-202526-234s/
Bakgrunn
Nærings- og fiskeridepartementet har i bestilling
av 2. februar 2026 bedt Kystverket utarbeide forskriftsendringer
som innebærer en betydelig liberalisering av farledsbevisordningen.
I bestillingen bes det om å utrede en modell der navigatører på
fartøy under 100 meter kan seile langs hele fastlandskysten etter
kun én representativ prøve, uten krav til lokal erfaring eller detaljert
kunnskap om kritiske farleder.
Forslagsstillerne mener dette representerer
en dramatisk endring i et av de viktigste sikkerhetstiltakene langs
norskekysten. Ordningen med losplikt og farledsbevis har gjennom
mange år vært et sentralt virkemiddel for å sikre trygg ferdsel
i farvann som ofte er krevende, smale og værutsatte.
Norskekysten er samtidig hjem for betydelig
sårbar infrastruktur, herunder energianlegg, forsvarsinstallasjoner,
havner og kommunikasjonssystemer. Eventuelle endringer i regelverket
må derfor vurderes ikke bare ut fra effektivitet og kostnader for
næringen, men også i et bredt sikkerhets- og beredskapsperspektiv.
Forslagsstillerne mener det er uheldig at departementet
bestiller omfattende liberalisering av ordningen uten at det samtidig
foreligger en helhetlig sikkerhetsfaglig vurdering av konsekvensene.
Forslag
På denne bakgrunn fremmes følgende
forslag:
Stortinget ber regjeringen
stanse arbeidet med forskriftsendringer som innebærer en vesentlig
liberalisering av farledsbevisordningen, herunder den modellen som
er omtalt som alternativ 2 i Nærings- og fiskeridepartementets bestilling
til Kystverket av 2. februar 2026, samt gjennomføre en helhetlig risiko-
og sikkerhetsanalyse av lospliktordningen og farledsbevisordningen
i samarbeid med relevante myndigheter, herunder nasjonale sikkerhetsmyndigheter
Stortinget ber regjeringen stanse forsøksprosjekter som
innebærer redusert servicegrad i lostjenesten, dersom dette kan
svekke statlig beredskap og situasjonsforståelse i norske farvann.
Hvem fremmet forslaget?
Dette forslaget ble lagt frem av følgende partier og representanter:
Tallene er de offisielle voteringsresultatene fra Stortingets åpne API. FOR/MOT teller representantenes
personlige stemmer i voteringen; «ikke til stede / ikke avgitt» er resten av de 169 representantene.
Utfall (vedtatt/forkastet/enstemmig) følger Stortingets egen resultattekst. Per-parti-visningen grupperer
de samme personstemmene etter representantens parti.
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Votering 1
– Vedtatt
FOR
64
MOT
37
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
68
Delekort
Votering ID: 27806
Dato: 28.05.2026 kl. 14:13
Komiteens tilråding romertall I.
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen stanse arbeidet med
forskriftsendringer som innebærer en vesentlig liberalisering av
farledsbevisordningen, herunder den modellen som er omtalt som alternativ
2 i Nærings- og fiskeridepartementets bestilling til Kystverket
av 2. februar 2026, samt gjennomføre en helhetlig risiko- og sikkerhetsanalyse
av lospliktordningen og farledsbevisordningen i samarbeid med relevante
myndigheter, herunder nasjonale sikkerhetsmyndigheter og forsvarssektoren,
før eventuelle nye endringer vurderes.
Stortinget ber regjeringen stanse forsøksprosjekter som
innebærer redusert servicegrad i lostjenesten, som nattestengte
losstasjoner og losformidlinger, dersom dette kan svekke statlig
beredskap og situasjonsforståelse i norske farvann.