Representantforslag om å dele ut statens inntekter fra klimaavgifter til befolkningen

Behandlet i registeret: 26.03.2026 Siste registrerte hendelse: 19.06.2026 Sak 200211 Forkastet dok8
Se full dokumentasjon på Stortinget.no

Om saken

Representantforslaget handler om å sikre sosial bærekraft i klimapolitikken ved å utjevne belastningen fra CO-avgifter. Det foreslås derfor en klimabelønningsordning der statens inntekter fra CO-avgiften utbetales direkte til innbyggerne. Ordningen skal i første omgang gjelde for bensin- og autodieselavgifter, med høyere utbetaling til personer i mindre sentrale områder. Stortinget ber også regjeringen utrede hvordan ordningen kan utvides til å omfatte andre CO-avgifter.

Behandlingsstatus

Fremmet 26.03.2026
Komitebehandling 09.04.2026
Debatt og vedtak 19.06.2026

Status: Forkastet

Politiske tagger

Partipolitiske tagger fra voteringer – grønn (FOR) eller rød (MOT) avhengig av hva som voteres over.

Høyere CO2-avgifter

Dokumenttekst

Sammendrag Bakgrunn og problemstilling Norge har forpliktet seg til betydelige kutt i klimagassutslippene i årene som kommer. CO-avgiften er et av de mest effektive verktøyene for å oppnå dette, da den gjør det dyrere å forurense og dermed mer økonomisk attraktivt å velge klimavennlige løsninger. Til tross for at CO-avgifter er effektive, kan de utgjøre en betydelig økonomisk belastning for husholdninger. Dette gjelder spesielt for personer med lav inntekt eller de som bor i områder med begrensede alternativer til fossil transport. I tillegg er det et politisk ønske om at staten ikke skal bli avhengig av inntekter fra CO-avgifter for å dekke sin ordinære drift; målet er å nå null utslipp. For å sikre bred politisk oppslutning om en ambisiøs klimapolitikk, må det derfor kombineres effektive klimavirkemidler med en rettferdig fordeling. Forslagsstillerne peker på behovet for å styrke den sosiale bærekraften i klimapolitikken ved å innføre en klimabelønningsordning. Denne ordningen vil innebære at statens inntekter fra CO-avgifter utbetales direkte til innbyggerne. Hva forslagsstillerne foreslår Klimabelønningsordningen er utformet for å skape et økonomisk insentiv til utslippskutt, samtidig som ordningen oppleves som rettferdig. Prinsippet er at de som har lave utslipp, i gjennomsnitt vil komme bedre ut økonomisk, mens de som forurenser mest, vil betale mer enn det de mottar tilbake. I første omgang foreslås det at ordningen rettes mot CO-avgiften på bensin og autodiesel, da dette er en av de mest synlige og bredt fordelte avgiftene for husholdningene. Det understrekes også at ordningen må ta hensyn til geografiske forskjeller i transportbehov. Derfor foreslås det at personer bosatt i mindre sentrale områder – definert som områder med redusert arbeidsgiveravgift – mottar en høyere utbetaling. På et bredere plan skal ordningen på sikt utvides til å omfatte andre CO-avgifter. For CO-avgifter som i hovedsak kreves inn fra næringslivet, foreslås det at ordningen kan innrettes mot bedrifter i form av omstillingsfond. Konkrete forslag til Stortinget På bakgrunn av dette fremmes følgende forslag: Stortinget ber regjeringen, så snart som mulig, fremme forslag om å innføre en klimabelønningsordning. Denne ordningen skal sikre at statens inntekter fra CO-avgiften på bensin og autodiesel utbetales til alle innbyggere, inkludert barn. Videre skal beløpet være høyere for personer bosatt i områder som i dag har redusert arbeidsgiveravgift. I tillegg ber Stortinget regjeringen utrede hvordan klimabelønningsordningen kan utvides til å omfatte andre CO-avgifter enn de på bensin og autodiesel. Regjeringen skal komme tilbake til Stortinget med en utredning på egnet måte. For de CO-avgiftene som i hovedsak kreves inn fra næringslivet, skal ordningen kunne innrettes mot bedrifter i form av omstillingsfond.

Hvem fremmet forslaget?

Dette forslaget ble lagt frem av følgende partier og representanter:

Miljøpartiet De Grønne
Representanter:

Voteringer i saken

Tallene er de offisielle voteringsresultatene fra Stortingets åpne API. FOR/MOT teller representantenes personlige stemmer i voteringen; «ikke til stede / ikke avgitt» er resten av de 169 representantene. Utfall (vedtatt/forkastet/enstemmig) følger Stortingets egen resultattekst. Per-parti-visningen grupperer de samme personstemmene etter representantens parti.

Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.

Votering 1 – Vedtatt

FOR
84
MOT
15
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
70
Delekort
Votering ID: 28509
Dato: 19.06.2026 kl. 12:32
Komiteens tilråding
Vis forslagstekst

Dokument 8:256 S (2025–2026) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Ingrid Liland, Oda Indgaard og Frøya Skjold Sjursæther om å dele ut statens inntekter fra klimaavgifter til befolkningen – vedtas ikke.

Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.

Voteringsresultat per parti

Votering 2 – Forkastet

FOR
15
MOT
84
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
70
Delekort
Votering ID: 28510
Dato: 19.06.2026 kl. 12:32
Forslag nr. 1 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Vis forslagstekst

Stortinget ber regjeringen, så snart som mulig, fremme forslag om å innføre en klimabelønningsordning der statens inntekter fra CO2-avgiften på bensin og autodiesel utbetales til alle innbyggere, inkludert barn, med høyere beløp for personer bosatt i områder som i dag har redusert arbeidsgiveravgift.

Forslag nr. 2 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Miljøpartiet De Grønne
Vis forslagstekst

Stortinget ber regjeringen utrede hvordan klimabelønningsordningen kan utvides til å omfatte andre CO2-avgifter enn CO2-avgiftene på bensin og autodiesel, og komme tilbake til Stortinget på egnet måte. For CO2-avgifter som i hovedsak kreves inn fra næringslivet, kan klimabelønningsordningen innrettes mot bedrifter i form av omstillingsfond.

Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.

Voteringsresultat per parti

Kommentarer

Laster kommentarer …