Om saken
Nærings- og fiskeridepartementet foreslår endringer i lov om tilskudd til sysselsetting av arbeidstakere til sjøs. Endringene er nødvendige for å sikre at den norske ordningen er i samsvar med Europakommisjonens gjeldende retningslinjer for statsstøtte i maritim transport. Proposisjonen innebærer blant annet en justering av lovens formålsbestemmelse og en utvidelse av ordningen slik at rederier med skip registrert i EU/EØS kan bli tilskuddsmottakere.
Dokumenttekst
Sammendrag
Nærings- og fiskeridepartementet har fremmet en lovproposisjon (Prop. 84 L (2025–2026)) som foreslår endringer i lov om tilskudd til sysselsetting av arbeidstakere til sjøs. Formålet med endringene er å sikre at den norske tilskuddsordningen er i samsvar med gjeldende anvendelse av statsstøtteretningslinjer fra Europakommisjonen for maritim transport.
Bakgrunnen for lovforslaget er behovet for å tilpasse den norske ordningen til internasjonale krav. Departementet understreker at justeringene er nødvendige for å opprettholde at Norge opererer innenfor rammene av europeisk rettspraksis knyttet til statsstøtte.
De foreslåtte endringene er todelte og berører både lovens formål og dens virkeområde. For det første foreslås det en justering av lovens formålsbestemmelse. Dette vil klargjøre og tilpasse det juridiske grunnlaget for tilskuddsordningen. For det andre og kanskje viktigst, foreslås det en utvidelse av ordningen. Denne utvidelsen skal gjøre at rederier som har skip registrert i EU/EØS-området, også kan være tilskuddsmottakere.
Departementet har gjennomført en grundig vurdering av forslaget, inkludert en høringsprosess. I løpet av høringen har ulike instanser vurdert forslaget, og departementet har basert sine endelige vurderinger på disse innspillene.
Hovedbegrunnelsen for endringene er altså en kombinasjon av juridisk nødvendighet og markedstilpasning. Ved å justere loven sikrer man at den norske ordningen kan fungere sømløst i et maritimt samarbeidsområde som i økende grad er regulert av EU/EØS-standarder.
Oppsummert innebærer lovproposisjonen at tilskuddsordningen skal moderniseres og utvides for å inkludere et bredere spekter av rederier, spesielt de som opererer skip registrert i EU/EØS. Dette sikrer at den norske støtteordningen for sysselsetting av arbeidstakere til sjøs forblir relevant og i samsvar med gjeldende europeisk rettspraksis.
Ingen votering å vise ennå
Stemmeresultat (fordeling på partier og representanter) vises her bare når saken har minst én registrert votering i Stortingets data.
Før det skjer, finnes det ikke noe reelt stemmeresultat å vise – selv om saken kan ligge til behandling eller være ferdig behandlet på annen måte.
Om saksgang: En stortingssak følger vanligvis en rekke steg, for eksempel innstilling fra komité, debatt og til slutt votering og vedtak.
Rekkefølgen og navnene varierer med sakstype. Listen under er hentet fra Stortingets registrering av saksbehandlingen (når den finnes).
Registrert saksgang
-
1.
Lovforslag
27.03.2026
-
2.
Komitebehandling
09.04.2026
-
3.
Første behandling
10.06.2026
-
4.
Andre behandling
-
5.
Lov