Dokumenttekst
Representantforslag om å sikre rullestolbrukere likeverdig tilgang til luftfart
Dokumentteksten kunne ikke hentes i god nok kvalitet automatisk.
Åpne originaldokumentet på Stortinget for komplett innhold:
https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2025-2026/dok8-202526-288s/
Bakgrunn
Luftfart er en grunnleggende del av norsk infrastruktur.
For mange innbyggere er fly den eneste realistiske reisemåten over
lengre avstander. Dette gjelder særlig i et langstrakt land som
Norge.
Personer som er avhengige av manuell eller elektrisk
rullestol, opplever i dag å bli nektet transport på grunn av vekt-
og størrelsesbegrensninger fastsatt av enkelte flyselskaper. Begrensningene
varierer mellom selskaper – også ved bruk av samme flytype – noe
som skaper usikkerhet og risiko for vilkårlig forskjellsbehandling.
Rettighetene til bevegelseshemmede passasjerer
i luftfarten er regulert gjennom EØS-regelverk, herunder forordning
(EF) nr. 1107/2006. Etter regelverket kan passasjerer ikke nektes
å bestille eller reise med fly på grunn av nedsatt funksjonsevne,
med mindre det foreligger sikkerhetsmessige grunner eller fysiske
begrensninger ved luftfartøyet.
Den 1. januar 2026 trådte endringer i menneskerettsloven
i kraft som gir forrang til CRPD (FNs konvensjon om rettighetene
til mennesker med nedsatt funksjonsevne). Etter konvensjonens bestemmelser
om ikke-diskriminering (artikkel 5), tilgjengelighet (artikkel 9)
og personlig mobilitet (artikkel 20), plikter staten å sikre likeverdig
tilgang til transport.
En rullestol er ikke bagasje. For den som er
avhengig av den, er den en forutsetning for bevegelsesfrihet og deltakelse
i samfunnslivet.
Forslagsstillerne mener det er behov
for å presisere i norsk rett at:
Generelle og standardiserte
vektgrenser som ikke er konkret sikkerhetsmessig begrunnet, ikke
kan benyttes.
Bevisbyrden ved avslag skal ligge hos flyselskapet.
Tilsynsmyndighetene må gis tydelig mandat
til å gripe inn mot praksis som i realiteten hindrer rullestolbrukere
i å fly.
Flysikkerhet skal alltid ha høyeste prioritet.
Samtidig må sikkerhetsregelverket praktiseres innenfor rammen av
Norges menneskerettslige forpliktelser og prinsippet om forholdsmessighet.
Forslag
På denne bakgrunn fremmes følgende
forslag:
Stortinget ber regjeringen
fremme forslag til lovendringer som tydeliggjør at passasjerer som
er avhengige av rullestol, har rett til å medbringe nødvendig mobilitetshjelpemiddel
uten særskilt gebyr, og at slike hjelpemidler ikke skal behandles
som ordinær bagasje.
Stortinget ber regjeringen fremme forslag
om at flyselskaper ikke kan fastsette generelle vekt- eller størrelsesbegrensninger
for rullestoler, med mindre begrensningen er strengt nødvendig av
dokumenterte tekniske eller sikkerhetsmessige forhold ved det konkrete
luftfartøyet.
Stortinget ber regjeringen foreslå regler
som plasserer bevisbyrden hos flyselskapet ved avslag på transport
av rullestol, og som pålegger skriftlig og etterprøvbar begrunnelse.
Stortinget ber regjeringen sikre at Luftfartstilsynet gis
tydelig hjemmel til å føre aktivt tilsyn med praksis knyttet til
transport av rullestoler, og til å ilegge sanksjoner ved brudd på
regelverket.
Stortinget ber regjeringen sikre at norsk
regelverk og praksis harmoniseres med Norges menneskerettslige forpliktelser
etter FNs konvensjon om rettighetene til mennesker med nedsatt funksjonsevne
(CRPD), og at hensynet til ikke-diskriminering og tilgjengelighet
gis reell vekt ved tolkning av sikkerhetsregelverket.
Ingen votering å vise ennå
Stemmeresultat (fordeling på partier og representanter) vises her bare når saken har minst én registrert votering i Stortingets data.
Før det skjer, finnes det ikke noe reelt stemmeresultat å vise – selv om saken kan ligge til behandling eller være ferdig behandlet på annen måte.
Om saksgang: En stortingssak følger vanligvis en rekke steg, for eksempel innstilling fra komité, debatt og til slutt votering og vedtak.
Rekkefølgen og navnene varierer med sakstype. Listen under er hentet fra Stortingets registrering av saksbehandlingen (når den finnes).
Registrert saksgang
-
1.
Forslag
12.05.2026
-
2.
Komitebehandling
19.05.2026
-
3.
Debatt og vedtak
18.06.2026
Hvem fremmet forslaget?
Dette forslaget ble lagt frem av følgende partier og representanter:
Representanter: