Utbygging og finansiering av E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 i Akershus, kostnadsramme for rv. 13 Lovraeidet - Rødsliane i Rogaland og forskotering i vegsaker
Behandlet i registeret: 21.05.2024
Siste registrerte hendelse: 21.05.2024
Sak 98332
Vedtatt
regjering
Stortinget har behandlet en proposisjon fra regjeringen om utbygging og finansiering av E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 i Akershus, kostnadsramme for rv. 13 Lovraeidet-Rødsliane i Rogaland og forskotering i vegsaker. Stortinget gir fullmakt til oppstart av prosjektet E 134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 innenfor en kostnadsramme på 7 750 mill. kr og prosjektet rv. 13 Lovraiedet-Rødsliane innenfor en kostnadsramme på 1 538 mill. kr. Fullmakten gjelder også forpliktelser innenfor kostnadsrammene som oppstår i senere budsjettår. Videre slutter Stortinget seg til delvis bompengefinansiering av prosjektet E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 innenfor de vilkårene Prop 88 S (2023-2024) oppstiller.
Behandlingsstatus
✓
Fremmet
✓
Komitébehandling
✓
Behandling i Stortinget
4
Ferdigbehandlet
Status: Vedtatt
Politiske tagger
Partipolitiske tagger fra voteringer – grønn (FOR) eller rød (MOT) avhengig av hva som voteres over.
Sammendrag
Sammendrag
Her er en oppsummering av Prop. 88 S (2023–2024):
* Samferdselsdepartementet fremmer forslag om utbygging og finansiering av byggetrinn 2 for E134 Oslofjordforbindelsen i Akershus.
* Finansieringen av Oslofjordforbindelsen er basert på en kombinasjon av statlige midler og bompenger, og det redegjøres for takstopplegg og trafikkgrunnlag.
* Prosjektet forutsetter fylkeskommunal garanti og statlig delgaranti, og har vært gjenstand for lokalpolitisk behandling i berørte kommuner og fylkeskommune.
* Det foreslås en spesifikk kostnadsramme for prosjektet rv. 13 Lovraeidet–Rødsliane i Rogaland for å sikre gjennomføring av tiltaket.
* Proposisjonen gir en orientering om praksis for forskuttering av midler til vegprosjekter, gjeldende for både riksveger og fylkesveger.
* Departementet ber Stortinget fatte vedtak om de foreslåtte utbyggings- og finansieringsløsningene samt de økonomiske rammene i saken.
Voteringer i saken
Tallene er de offisielle voteringsresultatene fra Stortingets åpne API. FOR/MOT teller representantenes
personlige stemmer i voteringen; «ikke til stede / ikke avgitt» er resten av de 169 representantene.
Utfall (vedtatt/forkastet/enstemmig) følger Stortingets egen resultattekst. Per-parti-visningen grupperer
de samme personstemmene etter representantens parti.
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Votering 1
– Forkastet
FOR
13
MOT
88
IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT
68
Delekort
Votering ID: 22850
Ingen voteringsdato registrert i databasen. Oppdater saken fra Stortinget for å hente dato på nytt.
Forslag nr. 2 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget forutsetter byggestart i 2024 for
prosjektene E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2 og rv.13 Lovraeidet–Rødsliane.
Forslag nr. 3 fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget forutsetter at regjeringen kommer
tilbake til Stortinget dersom byggestart i 2024 innebærer behov
for tilleggsbevilgninger.
Ingen voteringsdato registrert i databasen. Oppdater saken fra Stortinget for å hente dato på nytt.
Komiteens tilråding romertall I.
Vis forslagstekst
Fullmakt til å forplikte staten for investeringsprosjekt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet
i 2024 kan:
Starte opp,
medrekna føreta bestillingar og gi tilsegn i,
desse investeringsprosjekta:
Under
kap./post
Innanfor ei
kostnadsramme på:
E134
Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2
1320/30
7 750 mill. kroner
Rv.
13 Lovraeidet–Rødsliane
1320/30
1 538 mill. kroner
Fullmakta gjeld òg forpliktingar som blir inngåtte
i seinare budsjettår, innanfor kostnadsramma for det einskilde prosjektet.
Samferdselsdepartementet blir gitt fullmakt til å pris- og valutakursjustere
kostnadsramma i seinare år.
Ingen voteringsdato registrert i databasen. Oppdater saken fra Stortinget for å hente dato på nytt.
Komiteens tilråding romertall II.
Vis forslagstekst
Fullmakter til bompengefinansiering
1. Stortinget sluttar
seg til delvis bompengefinansiering av prosjektet E134 Oslofjordforbindelsen
byggetrinn 2.
2. Stortinget samtykkjer i at bompengeselskapet
Vegfinans AS får løyve til å ta opp lån og krevje inn bompengar
til delvis bompengefinansiering av E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn
2. Vilkåra går fram av Prop. 88 S (2023–2024).
3. Samferdselsdepartementet får fullmakt
til å inngå avtale med bompengeselskapet Vegfinans AS om delfinansiering
av prosjektet E134 Oslofjordforbindelsen byggetrinn 2. Avtalen gir
bompengeselskapet rett til å krevje inn bompengar innanfor vilkåra
i Prop. 88 S (2023–2024).