Representantforslag om trygge veier

Representantforslag om trygge veier Dokumentteksten kunne ikke hentes i god nok kvalitet automatisk. Åpne originaldokumentet på Stortinget for komplett innhold: https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2025-2026/dok8-202526-214s/ Bakgrunn For lite av oppmerksomheten i trafikksikkerhetsarbeidet er rettet mot veiens kvalitet og nødvendigheten av å ha veier som bedre reflekterer trafikkmengde både i dag og tiden som kommer. Forslagsstillerne legger til grunn at det vil være en betydelig vekst i veitrafikken i årene fremover. Dette vil ha betydning for hele veisystemet, men det vil være særlig viktig for et hovedveinett som er blant de svakest utbygde i Europa. Veiens beskaffenhet har en avgjørende betydning for sikkerheten for alle trafikanter. Viktige deler av det norske veinettet er preget av både dårlig veidekke og et betydelig vedlikeholdsetterslep. Forslagsstillerne mener det er for lite oppmerksomhet om veikvalitetens betydning for sikkerheten. Det er derfor på tide at veiforvalter konsentrerer sin oppmerksomhet om veiutbedringer og vedlikeholdsarbeid. Behovet for økt oppmerksomhet i trafikksikkerhetsarbeidet rettet mot veikvalitet og merking gjelder også for bytrafikken. Statens strategi for reduserte fartsgrenser i byområdene er feil valg når utfordringene er elendig veikvalitet og mangelfull merking for alle trafikantgrupper. Tydelig veimerking bidrar til effektiv trafikkavvikling, mens reduserte fartsgrenser bidrar til mer kø. Reduserte fartsgrenser på veier med god kapasitet bryter dessuten ned respekten for fartsgrensesystemet. Antallet veiulykker er dessverre økende og forslagstillerne mener regjeringen nå må lage en veisikkerhetspakke som forplikter med hensyn til både veikvalitet, vedlikehold og oppmerking. Veiforvalter må videre ansvarligjøres for veiens kvalitet. Forslag På denne bakgrunn fremmes følgende forslag: Stortinget ber regjeringen fremme forslag om en veisikkerhetspakke i forbindelse med statsbudsjettet for 2027, der regjeringen skal: legge til grunn at hovedveinettet skal utvikles med møtefrie firefeltsveier ved en ÅDT over 6 000 kjøretøy sørge for en forpliktende tidsplan for å avvikle vedlikeholdsetterslepet på riksveinettet fremme forslag om at fylkesveier med høyt trafikkgrunnlag og/eller som er viktige for næringslivet, omklassifiseres til riksveier med en forpliktende tidsplan fremme forslag om mer ressurser til utbedring og modernisering av delstrekninger på riks- og fylkesveinettet prioritere forsterket oppmerking ved både midt- og kantstripe for riks- og fylkesveier med en forpliktende tidsplan for gjennomføring prioritere styrket trafikkmerking i byområdene for en tryggere og mer effektiv trafikkavvikling sørge for at håndbøkene for gang- og sykkelvegutbygging forenkles, slik at man får mer gang- og sykkelvei for pengene ta i bruk nye teknologiske løsninger for trafikkinformasjon på veiene og ved midlertidige tunnelløsninger for å bedre veisikkerheten legge til grunn bilistenes tilgang til trafikkinformasjon i sanntid som et trafikksikkerhetstiltak.