Felles tagger for saken. Uten votering vises hovedsak-tagger. Med votering speiler disse taggene på voteringene.
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Stortinget ber regjeringen erstatte bompengeandelen i revidert Bømlopakke i Vestland med statlige midler.
III
Fullmakt til å forplikte staten for investeringsprosjekt
Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet:
|
får fullmakt til å gjennomføre dette investeringsprosjekt: |
innenfor en kostnadsramme på: |
|
E136 Breivika–Lerstad |
2 390 mill. kr |
Fullmakten gjelder også forpliktelser som blir inngått i senere budsjettår, innenfor kostnadsrammen for det særskilte prosjekt. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å prisjustere kostnadsrammen i senere år.
I statsbudsjettet for 2021 blir det gjort følgjande endringar:
|
Kap. |
Post |
Formål |
Kroner |
|
Utgifter |
|||
|
1321 |
Nye Veier AS |
||
|
86 |
(NY) Driftskreditt, blir løyvd med |
1 000 000 000 |
|
Stortinget samtykker i at driftskredittrammen til Nye Veier AS aktiveres i statens kapitalregnskap.
Stortinget samtykkjer i at Samferdselsdepartementet:
|
får fullmakt til å gjennomføre desse investeringsprosjekta: |
innanfor ei kostnadsramme på: |
|
E136 Breivika–Lerstad |
2 390 mill. kr |
|
E18/E39 Gartnerløkka–Kolsdalen |
3 526 mill. kr |
Fullmakta gjeld òg forpliktingar som blir inngåtte i seinare budsjettår, innanfor kostnadsramma for det einskilde prosjektet. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å prisjustere kostnadsramma i seinare år.
1. Stortinget samtykkjer i at bompengeselskapet får løyve til å ta opp lån og krevje inn bompengar til utbygging og finansiering av revidert Bømlopakke i Vestland. Vilkåra går fram av denne proposisjonen.
2. Samferdselsdepartementet får fullmakt til å inngå avtalar med bompengeselskapet og fastsetje nærare reglar for finansieringsordninga.