Representantforslag om å vurdere endringer i trafikklærerutdanningen for å sikre tilstrekkelig rekruttering av trafikklærere for tunge kjøretøy

Representantforslag om å vurdere endringer i trafikklærerutdanningen for å sikre tilstrekkelig rekruttering av trafikklærere for tunge kjøretøy Dokumentteksten kunne ikke hentes i god nok kvalitet automatisk. Åpne originaldokumentet på Stortinget for komplett innhold: https://www.stortinget.no/no/Saker-og-publikasjoner/Publikasjoner/Representantforslag/2021-2022/dok8-202122-073s/ Bakgrunn Offentlige videregående skoler og private trafikkskoler uttrykker at det er vanskelig å rekruttere trafikklærere for tunge kjøretøy, noe som oppleves som en flaskehals i arbeidet med å utdanne flere yrkessjåfører. Det finnes lite oppdatert kunnskap å vise til, men det er gjort noen opptellinger blant de videregående skolene som viser en rekrutteringsutfordring i årene som kommer. En rundspørring blant de 11 landslinjene i 2018 utført av Nord universitet viste at det innen seks år var behov for 18 trafikklærere. I 2021 viste en lignende rundspørring, utført av Erik Lysenstøen, linjekoordinator for de 11 landslinjene, at det manglet 16 lærere og ytterligere 14 innen tre år. Lærermangelen får direkte konsekvenser for hvor mange elever som utdannes til sjåfører totalt, og i videregående skole kommer færre lærlinger gjennom løpet grunnet denne kapasitetsmangelen. Det er verdt å nevne at det er mange søkere til landslinjene. Mange av dagens sjåfører nærmer seg pensjonsalder. I tillegg er det ventet økt konkurranse fra sjåfører fra Øst-Europa. Norges Lastebileier-Forbund anslår at Norge trenger 10 000 sjåfører de neste 8–10 årene. Klarer ikke bransjen å rekruttere flere sjåfører disse årene, kan det bli dramatisk. Norge kan oppleve større distribusjons- og logistikkutfordringer som vil ha store konsekvenser for tilgang på en rekke råvarer, varer og tjenester. Til syvende og sist vil det også kunne gå ut over trafikksikkerheten på norske veier og arbeidet med å nå nullvisjonen dersom man ikke får utdannet nok sjåfører med de kvalifikasjonene som er ønskelige. For å unngå dette må en jobbe for å få opp rekrutteringen til faget, men en må også løse denne problemstillingen som meldes rundt rekruttering av trafikklærere for tunge kjøretøy. Forslag På denne bakgrunn fremmes følgende forslag: Stortinget ber regjeringen, i dialog med utdanningstilbydere og relevante bransjer, utrede mulige endringer i trafikklærerutdanningen og særlig hvordan tilgang, fleksibilitet og omfang av utdanningen av trafikklærere for tunge kjøretøy i Norge vil kunne imøtekomme den store etterspørselen på en best mulig måte. Stortinget ber regjeringen vurdere et alternativt utdanningsløp for yrkesfaglærerutdanningen hvor tungtransport blir egen grunnutdanning parallelt med personbilutdanningen. Stortinget ber regjeringen vurdere hvordan trafikklærerutdanningenes studieavgiftsnivå oppleves som et hinder for rekruttering, og ved behov vurdere hvordan finansiering eller insentiver kan sikre at ikke egenkostnaden for studentene blir for høy.