Endringer i klimakvoteloven (endret virkeområde m.m.) og samtykke til deltakelse i en beslutning i EØS-komiteen om innlemmelse i EØS-avtalen av forordning (EU) 2023/957 (om endring av MRV-forordningen) og direktiv (EU) 2023/959 (om endringer i klimakvotedirektivet og beslutning om markedsstabilitetsreserven) m.m.

Sammendrag * Regjeringen foreslår å utvide klimakvotelovens virkeområde til å inkludere maritim transport, slik at skipsfart blir en integrert del av det europeiske klimakvotesystemet (EU ETS). * Det legges til rette for at også anlegg uten direkte klimagassutslipp kan inkluderes i systemet, noe som muliggjør tildeling av vederlagsfrie kvoter til aktører som benytter utslippsfri teknologi. * Lovforslaget skiller mellom ulike plikter, slik at visse aktiviteter kan pålegges krav om overvåking og rapportering uten at de nødvendigvis må svare kvoter for utslipp umiddelbart. * Det bes om Stortingets samtykke til å innlemme flere sentrale EU-rettsakter i EØS-avtalen, inkludert det nye kvotesystemet for veitrafikk, bygninger og enkelte industrisektorer (ETS2). * Bestemmelsene om tilsyn og håndheving styrkes, og sanksjonshjemler samles i et felles kapittel for å sikre en mer effektiv og oversiktlig oppfølging av regelverket. * Betegnelsen på ansvarlig myndighet i loven endres fra "forurensningsmyndighetene" til "klimakvotemyndigheten" for å gi en mer presis beskrivelse av forvaltningsorganets funksjon.