Utbygging og finansiering av Fellesprosjektet Arna-Stanghelle i Vestland og kostnadsramme for E45 Kløfta i Finnmark
Transport- og kommunikasjonskomiteen
Sammendrag
Vedtak:
Stortinget har handsama ein proposisjon frå regjeringa om utbygging og finansiering av Fellesprosjektet Arna-Stanghelle i Vestland og kostnadsramme for E45 Kløfta i Finnmark.
Stortinget slutta seg til at Samferdselsdepartementet i 2025 kan starte opp desse to investeringsprosjekta innanfor fastatte kostnadsrammar.
Stortinget slutta seg til delvis bompenegefinansiering av E16 Arna-Stanghelle, og samtykkja til at bompengeselskapet Ferde AS får løyve til å ta opp lån og og krevje inn bompengar til delvis bompegefinansiering av strekninga innanfor villkåra satt i Prop. 97 S (2024-2025).
Stortinga samtykkja til at Samferdselsdepartementet i 2025 kan gi Statens vegvesen fullmakt til å gi tilsegn om statlig sjølvskuldnargaranti for inntil 4 900 mill. kr til finansiering av utbygginga av E16 Arna-Stanghelle.
Dokumenttekst
Sammendrag
Her er en oppsummering av Prop. 97 S (2024–2025):
* Samferdselsdepartementet foreslår utbygging og finansiering av Fellesprosjektet Arna–Stanghelle, som omfatter både ny E16 og modernisering av Vossebanen i kommunene Bergen og Vaksdal.
* Prosjektet er et fellesprosjekt for vei og jernbane som skal utbedre en sårbar strekning med lav standard og høy skredfare.
* Finansieringen av Arna–Stanghelle baseres på en kombinasjon av statlige midler over statsbudsjettet og bidrag fra bompenger.
* Det er lagt frem planer for styrings- og finansieringsopplegg, inkludert lokalpolitisk behandling, fylkeskommunal garanti og statlig delgaranti for bompengeandelen.
* Departementet foreslår samtidig å fastsette kostnadsrammen for veiprosjektet E45 Kløfta i Alta kommune i Finnmark fylke.
* Proposisjonen inneholder forslag til vedtak som gir Stortinget grunnlag for å godkjenne oppstart og den økonomiske rammen for begge prosjektene.
Voteringer i saken
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Votering ID: 25327
Forslag fra Fremskrittspartiet
Vis forslagstekst
Stortinget legger til grunn full statlig finansiering
av E16 Arna–Stanghelle.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Votering ID: 25328
Komiteens tilråding romertall I.
Vis forslagstekst
Fullmakt til å forplikte staten for investeringsprosjekt
Stortinget samtykkjer i at Samferdselsdepartementet
i 2025 kan:
|
Starte opp,
medrekna føreta bestillingar og gi tilsegn i desse investeringsprosjekta:
|
Innanfor ei
kostnadsramme på:
|
|
Fellesprosjektet
Arna–Stanghelle
|
49 331 mill.
kroner
|
|
E45
Kløfta
|
2 059 mill.
kroner
|
Fullmaktene gjeld òg forpliktingar som blir
inngåtte i seinare budsjettår, innanfor kostnadsramma i det einskilde prosjektet.
Samferdselsdepartementet blir gitt fullmakt til å pris- og valutakursjustere
kostnadsrammene i seinare år.
Tagger på denne voteringen:
Ingen tagger
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti
Votering ID: 25329
Komiteens tilråding romertall II.
Vis forslagstekst
Fullmakt til bompengefinansiering
-
1. Stortinget sluttar
seg til delvis bompengefinansiering av E16 Arna–Stanghelle.
-
2. Stortinget samtykkjer i at bompengeselskapet Ferde
AS får løyve til å ta opp lån og krevje inn bompengar til delvis
bompengefinansiering av E16 Arna–Stanghelle. Vilkåra går fram av
Prop. 97 S (2024–2025).
-
3. Samferdselsdepartementet får fullmakt
til å inngå avtale med bompengeselskapet Ferde AS om (del)finansiering
av E16 Arna–Stanghelle. Avtalen gir bompengeselskapet rett til å
krevje inn bompengar innanfor dei vilkåra Prop. 97 S (2024–2025)
set.
Komiteens tilråding romertall III.
Vis forslagstekst
Statleg delgaranti for bompengelån
Stortinget samtykkjer i at Samferdselsdepartementet
i 2025 kan gi Statens vegvesen fullmakt til å gi tilsegn om statleg
sjølvskuldnargaranti for inntil 4 900 mill. kroner til finansiering
av utbygginga av E16 Arna–Stanghelle i Vestland fylke.
Det er eit vilkår for garantistillinga at Vestland
fylkeskommune stiller same type garanti for den resterande delen
av det maksimale garantibeløpet på 9 800 mill. kroner. Det blir
ikkje kravd garantiprovisjon for den statlege delgarantien.
Tagger på denne voteringen:
Logg inn for å legge til tagger og stemme.
Voteringsresultat per parti