Forslag nr. 23 fra Ine Eriksen Søreide på vegne av Høyre
I stortingsvedtak om veibruksavgift på drivstoff for 2026 gjøres følgende endringer fra 1. april, eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september 2026: § 1 første ledd skal …
Den mest omstridte voteringen.
Saken hadde 19 voteringer.
Se alle voteringene
Om saken
Hva ble bestemt
Stortinget har behandlet et representantforslag fra Høyre om midlertidig nedsettelse av veibruksavgiften på drivstoff (drivstoffavgiften). Forslaget ble behandlet etter Stortingets forretningsorden § 39 annet ledd bokstav c.
Stortinget vedtok at veibruksavgiften settes til kr 0 med ikrafttredelse senest 1. mai og frem til 1. september i år.
Stortinget vedtok også nedsettelse av CO2-avgiften på mineralske produkter med samme virkningstid som veibruksavgiften.
Avgiftsinntektene reduseres med dette med om lag 6,3 mrd. kroner i 2026.
Stortingets egen oppsummering av vedtaket.
Hva saken gjaldt
Saken omhandler et forslag om midlertidig suspensjon av veibruksavgiften på drivstoff. Bakgrunnen er den usikre utviklingen i drivstoffprisene som følge av redusert oljeproduksjon i Midtøsten. Forslagsstillerne mener at suspensjon av avgiften fra 1. april til 1. september 2026 vil dempe den økonomiske belastningen. Stortinget ber derfor om at regjeringen får fullmakt til å gjennomføre endringen og skal komme tilbake med budsjettforslag for 2026.
Sammendraget er skrevet av en språkmodell ut fra saksdokumentene, og kan inneholde feil.
Dokumentene fra Stortinget står nederst på siden. Om maskinskrevet tekst.
Behandlingsstatus
✓
Fremmet25.03.2026
✓
Komitebehandling
✓
Debatt og vedtakDebattert 26.03.2026Votert 26.03.2026
Status: Vedtatt
Voteringer i saken
Tallene er de offisielle voteringsresultatene fra Stortingets åpne API. FOR/MOT teller representantenes
personlige stemmer i voteringen; «ikke til stede / ikke avgitt» er resten av de 169 representantene.
Utfall (vedtatt/forkastet/enstemmig) følger Stortingets egen resultattekst. Per-parti-visningen grupperer
de samme personstemmene etter representantens parti.
Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.
Forslag nr. 3 fra Grunde Almeland på vegne av Venstre
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen snarest mulig fremme forslag om en støtte- eller kompensasjonsordning for bedrifter, bransjer og næringer som er spesielt rammet av høye drivstoffpriser.
Tagger på denne voteringen:
Voteringen er ikke knyttet til noen tagg.Taggene settes av ForMot. Er en tagg feil, si fra.
Forslag nr. 4 fra Grunde Almeland på vegne av Venstre
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen fremme forslag om å redusere mva. på matvarer med minst 5. prosentpoeng fra og med 1. mai 2026 og samtidig sette ned en matpriskommisjon etter svensk modell for å sikre at mva-kuttet går fullt og helt til kundene
Forslag nr. 9 fra Ingrid Liland på vegne av Miljøpartiet De Grønne
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen, i Revidert nasjonalbudsjett 2026, legge frem forslag om at statens inntekter fra CO2-avgiften på autodiesel og bensin i 2026 betales ut til befolkningen. Grunnbeløpet skal være likt for alle innbyggere, inkludert barn, men det skal gis tillegg til personer bosatt i sentralitetssone 6.
Tagger på denne voteringen:
Voteringen er ikke knyttet til noen tagg.Taggene settes av ForMot. Er en tagg feil, si fra.
Forslag nr. 15 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer:
§ 1 første ledd bokstav a andre strekpunkt skal lyde:
- fiske og fangst i fjerne farvann: kr 0 per liter.
Forslag nr. 16 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer:
§ 1 første ledd bokstav a tredje strekpunkt skal lyde:
- fiske og fangst i nære og fjerne farvann: kr 0 per liter.
Forslag nr. 17 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer:
§ 1 første ledd bokstav a fjerde strekpunkt skal lyde:
- innenriks kvotepliktig sjøfart: kr 0,90 per liter.
Forslag nr. 18 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer:
§ 1 første ledd bokstav a femte strekpunkt skal lyde:
- fiske og fangst i nære farvann: kr 0 per liter.
Forslag nr. 19 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer:
§ 1 første ledd bokstav a nytt sjette strekpunkt skal lyde:
- autodiesel: kr 3,09 per liter.
Forslag nr. 20 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer:
§ 1 første ledd bokstav a nytt syvende strekpunkt skal lyde:
- anleggsdiesel: kr 1,92 per liter.
Forslag nr. 21 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Fra 1. april eller dersom strengt nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til 1. september gjøres i stortingsvedtak om CO2-avgift på mineralske produkter for 2026 følgende endringer:
§ 1 første ledd bokstav a nytt åttende strekpunkt skal lyde:
- innenriks sjøfart: kr 3,17 per liter.
Forslag nr. 13 fra Trygve Slagsvold Vedum på vegne av Senterpartiet
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen sikre at det utøves fleksibilitet i offentlige kontrakter ved at bedrifter med slike kontrakter kompenseres for høye bensin- og dieselpriser der dette er nødvendig for å sikre balanserte kontraktsvilkår og ellers er i tråd med anskaffelsesregelverket.
Tagger på denne voteringen:
Voteringen er ikke knyttet til noen tagg.Taggene settes av ForMot. Er en tagg feil, si fra.
Forslag nr. 14 fra Lars Haltbrekken på vegne av Sosialistisk Venstreparti
Vis forslagstekst
Stortinget ber regjeringen straks iverksette tiltak for å kontrollere prissettingen i bensinmarkedet, slik at bensinstasjonene ikke tar høyere priser for drivstoffet enn det som er strengt nødvendig.
Forslag nr. 23 fra Ine Eriksen Søreide på vegne av Høyre
Vis forslagstekst
I stortingsvedtak om veibruksavgift på drivstoff
for 2026 gjøres følgende endringer fra 1. april, eller dersom strengt
nødvendig fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn
1. mai, til 1. september 2026:
§ 1 første ledd skal lyde:
Fra 1. april, eller dersom strengt nødvendig
fra den tid regjeringen bestemmer, men ikke senere enn 1. mai, til
1. september 2026 skal det i henhold til lov 19. mai 1933 nr. 11
om særavgifter betales veibruksavgift til statskassen for innførsel
og innenlandsk produksjon av følgende drivstoff:
bensin per liter:
kr 0
mineralolje til fremdrift av motorvogn
(autodiesel) per liter: kr 0
naturgass per Sm3: kr 0
LPG per kg: kr 0
bioetanol per liter: kr 0
biodiesel per liter: kr 0
I statsbudsjettet for 2026 gjøres følgende endringer:
Kap.
Post
Formål
Kroner
5538
Veibruksavgift på drivstoff
70
Veibruksavgift
på bensin, reduseres med
1 154 167 000
fra kr 2 770 000 000 til
kr I 615 833
71
Veibruksavgift på autodiesel, reduseres med
2 175 000 000
fra kr 5 220 000 000 til
kr 3 045 000 000
72
Veibruksavgift på naturgass
og LPG, reduseres med ...
Forslag nr. 8 fra Tuva Moflag på vegne av Arbeiderpartiet
Vis forslagstekst
I lys av utviklingen i energimarkedene ber Stortinget regjeringen i revidert nasjonalbudsjett komme tilbake med tiltak som kan avhjelpe situasjonen med høye levekostnader for befolkningen. Stortinget ber regjeringen i denne sammenhengen vurdere skatte- og avgiftslettelser eller andre kompensasjonsordninger, slik som engangsutbetalinger til befolkningen.
Tagger på denne voteringen:
Voteringen er ikke knyttet til noen tagg.Taggene settes av ForMot. Er en tagg feil, si fra.
Voteringsresultat per parti
Hvem fremmet forslaget?
Dette forslaget ble lagt frem av følgende partier og representanter:
Representantforslag fra stortingsrepresentantene Nikolai Astrup og Trond Helleland om midlertidig suspensjon av veibruksavgift på drivstoff
Forslagene
1
I stortingsvedtak om veibruksavgift på drivstoff for 2026 gjøres følgende endringer fra den tid departementet bestemmer og frem til 1. september 2026:
§ 1 første ledd skal lyde:
Fra den tid departementet bestemmer og frem til 1. september 2026 skal det i henhold til lov 19. mai 1933 nr. 11 om særavgifter betales veibruksavgift til statskassen ved innførsel og innenlandsk produksjon av følgende drivstoff:
bensin per liter: kr 0
mineralolje til fremdrift av motorvogn (autodiesel) per liter: kr 0
naturgass per Sm3: kr 0
LPG per kg: kr 0
bioetanol per liter: kr 0
biodiesel per liter: kr 0
2
Stortinget ber regjeringen komme tilbake til Stortinget i forbindelse med revidert nasjonalbudsjett for 2026 med forslag til bevilgningsendringer som følge av at veibruksavgiften suspenderes.
Hele dokumentetLes tekstenBakgrunnKrigen i Midtøsten har redusert verdens oljeproduksjon betraktelig, noe som vil kunne slå kraftig inn i drivstoffpriser. Utviklingen fremover er svært usikker. Suspensjon av …
Krigen i Midtøsten har redusert verdens oljeproduksjon betraktelig, noe som vil kunne slå kraftig inn i drivstoffpriser. Utviklingen fremover er svært usikker. Suspensjon av veibruksavgiften er et virkemiddel som kan iverksettes raskt for å dempe den økonomiske belastningen. Forslagsstillerne mener avgiften bør suspenderes fra 1. april og frem til 1. september 2026, og foreslår at regjeringen gis fullmakt til å gjennomføre denne endringen.
ForMot er gratis. Driften skal dekkes av annonser fra Google. Sier du ja, laster vi Googles
annonseskript, og Google kan lagre informasjonskapsler i nettleseren din for å vise og måle
annonser. Sier du nei, laster vi ikke annonseskriptet, og du ser ingen annonser. Du kan endre
valget når som helst nederst på siden. Les mer om personvern.