Statsbudsjettet 2023 (kapitler fordelt til transport- og kommunikasjonskomiteen)

Sammendrag

Vedtak:

Stortinget har behandlet innstilling til budsjett på ramme 17. Dette inkluderer kapitler fra Samferdselsdepartementet, samt kapitlene 541, 542 og 543 fra Kommunal- og distriktsdepartementet og kapitlene 916 og 3916 fra Nærings- og fiskeridepartementet. Det ble gjort vedtak i tråd med budsjettforliket mellom Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti.

Tagger på saken

Felles tagger for saken. Uten votering vises hovedsak-tagger. Med votering speiler disse taggene på voteringene.

Kollektiv transport

Bygge vei

Digitalisering

Dokumenttekst

Statsbudsjettet 2023 (kapitler fordelt til transport- og kommunikasjonskomiteen) Dokumentteksten kunne ikke hentes i god nok kvalitet automatisk. Åpne originaldokumentet på Stortinget for komplett innhold: http://www.regjeringen.no/id/PRP202220230001_SDDDDEPIS Forslag Administrasjon, forsking og utvikling Samla budsjettforslag til administrasjon m.m. er på 496,9 mill. kr. Det er foreslått 282,7 mill. kr på Samferdselsdepartementets budsjett over kap. 1300. Forslaget omfattar drift av departementet, kontingentar til internasjonale organisasjonar, tilskot til trafikktryggleiksformål og til samferdselsberedskap. Vidare omfattar programkategorien løyvingar til forsking og utgreiingar over kap. 1301. Her er det samla foreslått å løyve 214,2 mill. kr. Løyvinga vil i hovudsak gå til samferdselsforsking, som blir fordelt til program i Norges forskningsråd innanfor energi, transport og lågutslepp og ordninga Pilot-T. Det blir òg foreslått midlar til tilskotsordninga til pilotprosjekt for fossilfrie anleggsplassar. Luftfartsformål Samla budsjettforslag til luftfartsformål er 2 978,7 mill. kr. Det er foreslått 942,1 mill. kr til kjøp av innanlandske flyruter, ein auke på 14 pst. frå saldert budsjett 2022. Til ny lufthamn i Mo i Rana og flytting av Bodø lufthamn er det foreslått eit tilskot til Avinor på i alt 1 660 mill. kr. Forslaget fordeler seg med 653 mill. kr til bygging av ny lufthamn ved Mo i Rana og 1 007 mill. kr til Avinors planlegging av ny lufthamn i Bodø og kjøp av dagens lufthamnareal. Til Luftfartstilsynet er det foreslått å løyve 286,5 mill. kr. Frå 2023 blir Luftfartstilsynet styresmakt for tilsyn med romaktiviteter. Til Statens havarikommisjon er det foreslått å løyve 90,1 mill. kr. Vegformål Til vegformål er det i alt foreslått å løyve 39 541 mill. kr. Det er foreslått 33 418 mill. kr til Statens vegvesen og 6 103 mill. kr til Nye Veier AS. Det er foreslått 9 361 mill. kr til drift og vedlikehald av riksvegar over budsjettet til Statens vegvesen. I tillegg kjem midlar til drift og vedlikehald i det årlege bidraget til Nye Veier AS og til OPS-prosjekt. Til trafikant- og køyretøytilsyn er det foreslått 2 292 mill. kr. Til investering i riksvegar er det i alt foreslått å løyve 18,5 mrd. kr. Det er sett av 12,4 mrd. kr på Statens vegvesens investeringspostar, og 6,1 mrd. kr til Nye Veier, som i hovudsak driv utbyggingsaktivitet. I tillegg kjem om lag 10,8 mrd. kr i ekstern finansiering til riksveginvesteringar. Det er i 2023 lagt opp til å opne desse vegprosjekta med kostnad over 1 mrd. kr for trafikk som tidlegare var planlagt opna i 2022: E39 Kristianborg–Bergen sentrum (Sykkelstamveien) i Vestland E69 Skarvbergtunnelen i Troms og Finnmark. Det er lagt opp til rasjonell framdrift i igangsette prosjekt. Nye Veier har førebels lagt opp til å starte anleggsarbeid for desse vegprosjekta: E6 Ulsberg–Melhus i Trøndelag (delprosjektet E6 Berkåk–Vindåsliene) E6 Moelv–Øyer i Innlandet (delprosjektet E6 Storhove–Øyer) E6 Sørelva–Borkamo i Nordland. Statens vegvesen legg opp til å halde fram med førebuande arbeid på OPS-prosjektet E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt i Nordland og Troms og Finnmark. Dette legg til rette for at anleggsarbeid vil kunne starte opp i løpet av 2023. Til riksvegferjedrifta er det foreslått å løyve 2 862 mill. kr. Det er prioritert to ferjer i heilårsdrift på E6 Bognes–Skarberget som følgje av driftsoppstart av ny kontrakt 1. desember 2022, mot ei ferje i dag. Vidare omfatter løyvinga gratis ferje til samfunn utan vegsamband til fastlandet og i ferjesamband med under 100 000 passasjerar årleg. Regjeringa foreslår òg at det blir sett av midlar for ein vidare reduksjon av takstane slik at takstane frå midten av august 2023 blir 50 pst. lågare enn takstane 1. januar 2021. Det er over Statens vegvesen sitt budsjett foreslått i alt 846,7 mill. kr til tilskotsordningar som er retta mot fylkeskommunane og kommunane og rentekompensasjon for transporttiltak i fylka. Tilskotet til reduserte bomtakstar utanfor byområda blir foreslått løyvd med 647,7 mill. kr. Løyvinga er fordelt med 597,7 mill. kr til å vidareføre den opphavlege tilskotsordninga som blei innført i 2017, og 50 mill. kr til å vidareføre fritak i innkrevjinga på sidevegsbommar i prosjektet E6 Kolomoen–Moelv i Innlandet. Det er foreslått å løyve 19,4 mill. kr til Vegtilsynet. Særskilde transporttiltak Det er foreslått eit samla budsjett på 7 033 mill. kr til særskilde transporttiltak. Det er foreslått å løyve 5 508 mill. kr i til transport i byområde mv. Forslaget er fordelt med 2 145 mill. kr i tilskot til store kollektivprosjekt der staten dekkjer 50 pst. av kostnadene, 3 352 mill. kr i andre tilskot til byområda og 11,1 mill. kr til konkurransen Smartare transport. På bakgrunn av gjeldande byvekstavtalar er det lagt til grunn denne fordelinga av tilskotet til dei store kollektivprosjekta som det er sett av midlar til i 2023: 1 423 mill. kr til Fornebubanen i Oslo og Viken 170 mill. kr til Metrobuss i Trondheim 552 mill. kr til Bussveien på Nord-Jæren. Bybanen til Fyllingsdalen i Bergen blir opna hausten 2022. Heile det statlege tilskotet til prosjektet vil vere utbetalt ved utgangen av 2022. Andre tilskot til byområda er fordelt med: 381 mill. kr til belønningsordninga for betre kollektivtransport mv. i byområda 1 272 mill. kr til belønningsmidlar til byvekstavtalar 971 mill. kr til reduserte bompengar og betre kollektivtilbod 326 mill. kr til reduserte billettprisar på kollektivtrafikk 318 mill. kr til mindre investeringstiltak på kommunal og fylkeskommunal veg i byvekstavtalar 54 mill. kr til å fjerne rushtidsavgift på Nord-Jæren 30 mill. kr i tilskot til mindre byområde som ikkje er omfatta av byvekstavtalane. Det er òg satt av i alt om lag 1 mrd. kr til mindre investeringstiltak over veg- og jernbanebudsjettet for å følgje opp byvekstavtalar. Midlane over vegbudsjettet vil i hovudsak gå til å byggje samanhengande sykkelvegnett og tiltak for betre framkome for kollektivtransporten, medan midlane på jernbanebudsjettet vil gå til stasjons- og knutepunktutvikling langs jernbana. Til ordninga for utvida TT-tilbod til brukarar med særlege behov er det foreslått å løyve 316,5 mill. kr. Vidare er det foreslått å løyve 82,8 mill. kr til ordninga med forvaltning av system for nasjonal reiseplanleggar og elektronisk billettering og 20 mill. kr til kjøp av tenester frå Entur AS. Det er foreslått 30,4 mill. kr, ein auke på 15 mill. kr frå saldert budsjett 2022, til IKT utviklingsarbeid retta mot teknisk tilrettelegging for auka samarbeid om data mellom transportverksemdene underlagt Samferdselsdepartementet. Til avtalene med Hurtigruten Coastal AS og Havila Kystruten AS om kjøp av sjøtransporttenester på strekninga Bergen–Kirkenes er det foreslått 1 075 mill. kr. Forslaget blir fordelt med om lag 720 mill. kr til Hurtigruten Coastal AS og om lag 350 mill. kr til Havila Kystruten AS i samsvar med inngåtte avtalar. I perioden 2013–2016 blei det sett inn til saman 100 mrd. kr i eit infrastrukturfond. Den årlege avkastninga har vært brukt til formål på Samferdselsdepartementet og Nærings- og fiskeridepartementets budsjett. Regjeringa foreslår å avvikla infrastrukturfondet, og vidareførar avkastninga som ordinære utgiftsløyvingar. Fondskapitalen blir tilbakeført til statskassa. Jernbaneformål Det er foreslått å løyve 31 504 mill. kr til jernbaneformål. Til Jernbanedirektoratet er det foreslått å løyve 31 403 mill. kr. Løyvinga dekkjer i hovudsak kjøp av tenester frå Bane NOR SF for drift og vedlikehald og planlegging og investeringar i jernbaneinfrastruktur, og kjøp av persontransporttenester med tog. Vidare dekkjer løyvinga drift av direktoratet, inkl. utgreiingsoppgåver og tilskot til togmateriell, tilskot til overføring av gods frå veg til jernbane og tilskot til kulturminne i jernbanesektoren. Det er foreslått å løyve 17 533 mill. kr til investering og planlegging av jernbaneinfrastruktur. Løyvinga skal sikre rasjonell framdrift i dei store igangsette prosjekta på Vestfoldbanen, Østfoldbanen og Dovrebanen, som skal gi eit betre tilbod gjennom fleire avgangar og raskare tog. Utbygginga av nytt signalsystem på jernbanenettet (ERTMS), og elektrifisering av Trønderbanen og Meråkerbanen held fram. For å leggje til rette for et meir attraktivt togtilbod på Vossebanen mellom Arna og Bergen er det anslått å bruke 1,2 mrd. kr til utbygging av samanhengande dobbeltspor på strekninga. Dette inkluderer modernisering av Nygårdstangen godsterminal. Dette vil gi eit betre togtilbod med fleire avgangar for lokaltoga i Bergen og auka kapasitet for godstrafikken. Det er foreslått å løyve 7 839 mill. kr til drift og vedlikehald av jernbaneinfrastrukturen. Løyvinga skal bidra til å nå måla om ein sikker og tilgjengeleg infrastruktur og til å oppretthalde aktivitetsnivået i leverandørmarknaden, der Bane NOR er tilnærma einaste kunde. Viss Bane NOR opprettheld fornyinga på same nivå som i 2022, justert for prisvekst, vil vedlikehaldsetterslepet auke med 1,2 mrd. kr til 26,2 mrd. kr ved utgangen av 2023. Til statleg kjøp av persontransporttenester med tog er det foreslått å løyve 5 207 mill. kr, ein auke på om lag 1 mrd. kr frå saldert budsjett 2022. Auken gjeld i hovudsak utgifter til togoperatørane og ettårig direktildelt avtale med Vygruppen etter koronaepidemien og kompensasjon for auka infrastrukturavgift. I 2023 skal togtilbodet styrkjast etter opninga av Follobanen. Det blir i løpet av våren 2023 innført timefrekvens til og frå Gjøvik som følgje av ferdigstilling av kryssingsspor og ERTMS. Regjeringa foreslår å kjøpe 25 nye tog som skal nyttast på Austlandet. Toga har ei forventa kostnad på 3 242 mill. kr og vert etter planen teke i bruk frå 2026. Til Statens jernbanetilsyn er det foreslått å løyve 101 mill. kr. Løyvinga skal m.a. dekkje nye oppgåver i samband med marknadsovervaking, utrulling av ERTMS og nye digitale løysingar. Posttenester Til kjøp av posttenester er det foreslått å løyve 1 261 mill. kr. Løyvinga omfattar 1 070 mill. kr til statleg kjøp av posttenester frå Posten Norge AS, ein auke på 42 pst. frå saldert budsjett 2022. Til avisomdeling i deler av landet der det ikkje er kommersielle avisbodnett er det sett av 63 mill. kr til kontrakten med Aktiv Norgesdistribusjon for omdeling av aviser på laurdagar, og 127,6 mill. kr til kjøp av avisomdeling på vekedagar etter kontrakt med Posten Norge.

Voteringer i saken

Klikk på en votering for å vise resultatet per parti. Klikk igjen for å skjule.

Votering 7 – Vedtatt

FOR

MOT

IKKE TIL STEDE / IKKE AVGITT

Votering ID: 20030

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall I.

Vis forslagstekst

På statsbudsjettet for 2023 bevilges under:

Kap.	Post	Formål	Kroner	Kroner
Utgifter
541		IT- og ekompolitikk
	22	Utvikling, gjennomføring og samordning av IT- og ekompolitikken, kan overføres, kan nyttes under post 70	15 007 000
	50	Forskningsprogrammer	130 302 000
	60	Bredbåndsutbygging	362 685 000
	70	Forvaltningsutvikling, IT- og ekompolitikk, kan nyttes under post 22	39 433 000
542		Internasjonalt samarbeid
	1	Driftsutgifter	4 851 000
	70	Internasjonale program, kan overføres	356 897 000
543		Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
	1	Driftsutgifter, kan overføres	244 454 000
	45	Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres	15 607 000
	70	Telesikkerhet og -beredskap, kan overføres	182 866 000
	71	Funksjonell internettilgang og telefontjeneste til alle, kan overføres	10 284 000
916		Kystverket
	1	Driftsutgifter, kan nyttes under post 45	2 127 350 000
	21	Spesielle driftsutgifter, kan overføres	33 700 000
	30	Nyanlegg og større vedlikehold, kan overføres	655 900 000
	45	Større utstyrsanskaffelser og vedlikehold, kan overføres, kan nyttes under post 1	196 700 000
	60	Tilskudd til fiskerihavneanlegg, kan overføres	36 100 000
	70	Tilskudd for overføring av gods fra vei til sjø, kan overføres	18 300 000
	71	Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner, kan overføres	98 200 000
1300		Samferdselsdepartementet
	1	Driftsutgifter	171 700 000
	70	Tilskudd til internasjonale organisasjoner	30 200 000
	71	Tilskudd til trafikksikkerhetsformål mv.	77 800 000
	72	Tilskudd til samferdselsberedskap	3 000 000
1301		Forskning og utvikling mv.
	21	Utredninger vedrørende miljø, trafikksikkerhet mv.	11 200 000
	50	Samferdselsforskning, kan overføres	139 200 000
	70	Pilotprosjekter for utslippsfrie anleggsplasser	63 800 000
1310		Flytransport
	70	Kjøp av innenlandske flyruter, kan overføres	942 100 000
1313		Luftfartstilsynet
	1	Driftsutgifter	286 500 000
1314		Statens havarikommisjon
	1	Driftsutgifter	90 100 000
1315		Tilskudd til Avinor AS
	71	Tilskudd til pålagte oppgaver	1 660 000 000
1320		Statens vegvesen
	1	Driftsutgifter	4 233 100 000
	22	Drift og vedlikehold av riksveier, kan overføres, kan nyttes under post 29 og post 30	9 361 400 000
	28	Trafikant- og kjøretøytilsyn, kan overføres	2 292 300 000
	29	OPS-prosjekter, kan overføres, kan nyttes under post 30	3 020 000 000
	30	Riksveiinvesteringer, kan overføres, kan nyttes under post 22 og post 29 og kap. 1332, post 66	10 114 000 000
	61	Rentekompensasjon for transporttiltak i fylkene	414 000 000
	64	Utbedring på fylkesveier for tømmertransport, kan overføres	21 000 000
	65	Tilskudd til fylkesveier, kan overføres	389 600 000
	66	Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer, kan overføres	22 100 000
	72	Tilskudd til riksveiferjedriften, kan overføres	3 146 600 000
	73	Tilskudd for reduserte bompengetakster utenfor byområdene	647 700 000
1321		Nye Veier AS
	70	Tilskudd til Nye Veier AS	6 103 100 000
1323		Vegtilsynet
	1	Driftsutgifter	19 400 000
1330		Særskilte transporttiltak
	60	Utvidet TT-ordning for brukere med særskilte behov, kan overføres	316 500 000
	70	Kjøp av sjøtransporttjenester på strekningen Bergen–Kirkenes	1 075 000 000
	76	Reiseplanlegger og elektronisk billettering, kan overføres	82 800 000
	77	Kjøp av tjenester fra Entur AS	20 000 000
	78	Tettere samarbeid om data	30 400 000
1332		Transport i byområder mv.
	63	Særskilt tilskudd til store kollektivprosjekter, kan overføres	2 145 000 000
	65	Konkurransen Smartere transport, kan overføres	11 100 000
	66	Tilskudd til byområder, kan overføres	3 302 300 000
1352		Jernbanedirektoratet
	1	Driftsutgifter	367 200 000
	21	Spesielle driftsutgifter – utredninger, kan overføres	135 900 000
	70	Kjøp av persontransport med tog, kan overføres, kan nyttes under post 71	5 207 100 000
	71	Kjøp av infrastrukturtjenester – drift og vedlikehold, kan nyttes under post 70	7 838 800 000
	73	Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer, kan nyttes under post 74	17 482 500 000
	74	Tilskudd til togmateriell mv., kan overføres	201 200 000
	75	Tilskudd til godsoverføring fra vei til jernbane	94 900 000
	76	Tilskudd til kulturminner i jernbanesektoren	25 000 000
1354		Statens jernbanetilsyn
	1	Driftsutgifter	101 000 000
1370		Posttjenester
	70	Kjøp av posttjenester, kan overføres	1 260 600 000
		Totale utgifter		87 485 836 000
Inntekter
3542		Internasjonalt samarbeid
	1	Refusjon fra Utenriksdepartementet	2 713 000
3543		Nasjonal kommunikasjonsmyndighet
	1	Diverse gebyrer	309 000
	70	Inntekter fra gjennomførte frekvensauksjoner	609 400 000
3916		Kystverket
	2	Andre inntekter	13 800 000
4300		Samferdselsdepartementet
	1	Refusjon fra Utenriksdepartementet	700 000
4313		Luftfartstilsynet
	1	Gebyrinntekter	167 600 000
4320		Statens vegvesen
	1	Salgsinntekter m.m.	172 300 000
	2	Diverse gebyrer	450 000 000
	3	Refusjoner fra forsikringsselskaper	125 800 000
	4	Billettinntekter fra riksveiferjedriften	689 900 000
4321		Nye Veier AS
	86	Driftskreditt	900 000 000
4330		Særskilte transporttiltak
	1	Gebyrer	20 000 000
4352		Jernbanedirektoratet
	1	Diverse inntekter	4 500 000
4354		Statens jernbanetilsyn
	1	Gebyrer for tilsyn med tau- og kabelbaner og fornøyelsesinnretninger	14 400 000
5619		Renter av lån til Avinor AS
	80	Renter	8 500 000
		Totale inntekter		3 179 922 000

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall II.

Vis forslagstekst

Merinntektsfullmakter

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2023 kan:

overskride bevilgningen under	mot tilsvarende merinntekter under
kap. 916 post 1	kap. 3916 post 2 og kap. 5574 post 77
kap. 916 post 45	kap. 3916 post 2 og kap. 5574 post 77

Merinntekt som gir grunnlag for overskridelse, skal også dekke merverdiavgift knyttet til overskridelsen, og berører derfor også kap. 1633 post 1 for de statlige forvaltningsorganene som inngår i nettoordningen for merverdiavgift.

Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.

2. nytte inntil 10 mill. kroner av salgsinntekter fra salg av fiskerihavner under kap. 3916 post 2 til følgende formål under kap. 916 post 30:
- a. dekning av salgsomkostninger forbundet med salget.
- b. oppgradering og vedlikehold av fiskerihavner.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall III.

Vis forslagstekst

Fullmakt til å overskride

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2023 kan overskride bevilgningen under kap. 916 Kystverket, post 21 Spesielle driftsutgifter med inntil 70 mill. kroner per aksjon dersom det er nødvendig å sette i verk tiltak mot akutt forurensing uten opphold og før Kongen kan gi slikt samtykke.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall IV.

Vis forslagstekst

Bestillingsfullmakter

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2023 kan gi Kystverket fullmakt til å forplikte staten for framtidige budsjettår ut over gitt bevilgning under kap. 916 Kystverket, post 30 Nyanlegg og større vedlikehold for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget, med samlet ramme for gamle og nye forpliktelser med inntil 745 mill. kroner.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall V.

Vis forslagstekst

Tilsagnsfullmakter

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2023 kan gi tilsagn om tilskudd ut over gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme
916		Kystverket
	60	Tilskudd til fiskerihavneanlegg	36,1 mill. kroner
	70	Tilskudd for overføring av gods fra vei til sjø	90 mill. kroner
	71	Tilskudd til effektive og miljøvennlige havner	90 mill. kroner

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall VI.

Vis forslagstekst

Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen

Stortinget samtykker i at Nærings- og fiskeridepartementet i 2023 kan gi Kystverket fullmakt til å postere a konto innbetalinger som Kystverket mottar knyttet til oljevernaksjoner mv., mot mellomværendet med statskassen. Når endelig oppgjør er avklart, gjøres mellomværendet opp og inntektsføres på kap. 5309 Tilfeldige inntekter, post 29 Ymse.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall VII.

Vis forslagstekst

Merinntektsfullmakter

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan:

overskride bevilgningen under	mot tilsvarende merinntekter under
kap. 1313 post 1	kap. 4313 post 2
kap. 1320 postene 1, 22, 28 og 30	kap. 4320 post 1
kap. 1320 post 28	kap. 4320 post 2
kap. 1320 post 22	kap. 4320 post 3
kap. 1320 post 72	kap. 4320 post 4
kap. 1352 post 1	kap. 4352 post 1
kap. 1354 post 1	kap. 4354 post 1

Merinntekter og eventuelle mindreinntekter tas med i beregningen av overføring av ubrukt bevilgning til neste år.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall VIII.

Vis forslagstekst

Tilsagnsfullmakter

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan gi tilsagn om tilskudd ut over gitte bevilgninger, men slik at samlet ramme for nye tilsagn og gammelt ansvar ikke overstiger følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme
1320		Statens vegvesen
	64	Utbedring på fylkesveier for tømmertransport	21 mill. kroner
	66	Tilskudd til tryggere skoleveier og nærmiljøer	10 mill. kroner
1352		Jernbanedirektoratet
	74	Tilskudd til togmateriell mv.	750 mill. kroner

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall IX.

Vis forslagstekst

Fullmakter til å pådra staten forpliktelser for investeringsprosjekter

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan:

starte opp, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn i dette investeringsprosjektet:	Virksomhet	innenfor en kostnadsramme på:
Kjøp av 25 nye lokal- og regiontog	Norske tog AS	3 728 mill. kroner

Fullmakten gjelder også forpliktelser som inngås i senere budsjettår, innenfor kostnadsrammen for prosjektet. Kostnadsrammen er oppgitt i 2023-kroner. Samferdselsdepartementet gis fullmakt til å pris- og valutakursjustere kostnadsrammen i senere år.

gjennomføre dette tidligere godkjente investeringsprosjektet, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn:	Under kap./post	innenfor endret kostnadsramme på:
E6/rv. 827 Bognes–Skarberget og Drag–Kjøpsvik	1320/30	1 041 mill. kroner

3. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:

				Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	2024	2025	2026	2027
1352		Jernbanedirektoratet
	73	Kjøp av infrastrukturtjenester – investeringer	57 690 mill. kroner	15 730 mill. kroner	14 860 mill. kroner	13 990 mill. kroner	13 110 mill. kroner

4. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, for prosjekter som ikke er omtalt med kostnadsramme overfor Stortinget, inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320		Statens vegvesen
	30	Riksveiinvesteringer: prosjekter uten kostnadsramme	7 220 mill. kroner	3 250 mill. kroner

5. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, for planlegging mv. av prosjekter med kostnadsanslag over 1 000 mill. kroner, men der kostnadsramme ikke er lagt frem for Stortinget, inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser
1320		Statens vegvesen
	30	Riksveiinvesteringer: planlegging, forberedende arbeider og grunnerverv	750 mill. kroner

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall X.

Vis forslagstekst

Fullmakter til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for drift- og vedlikeholdsarbeider

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan:

1. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning, herunder foreta bestillinger og gi tilsagn, inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320		Statens vegvesen
	22	Drift og vedlikehold av riksveier	15 400 mill. kroner	4 800 mill. kroner

2. forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd, inntil følgende beløp:

				Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	2024	2025	2026	2027
1352		Jernbanedirektoratet
	71	Kjøp av infrastrukturtjenester – drift og vedlikehold	25 860 mill. kroner	7 050 mill. kroner	6 660 mill. kroner	6 270 mill. kroner	5 880 mill. kroner

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XI.

Vis forslagstekst

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser ut over budsjettåret for kjøp av transporttjenester

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1320		Statens vegvesen
	72	Tilskudd til riksveiferjedriften	20 500 mill. kroner	3 300 mill. kroner
1352		Jernbanedirektoratet
	70	Kjøp av persontransport med tog	8 200 mill. kroner	1 900 mill. kroner

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XII.

Vis forslagstekst

Fullmakt til å pådra staten forpliktelser for Nye Veier AS

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan forplikte staten for fremtidige budsjettår ut over gitt bevilgning og gi tilsagn om tilskudd inntil følgende beløp:

Kap.	Post	Betegnelse	Samlet ramme for gamle og nye forpliktelser	Ramme for forpliktelser som forfaller hvert år
1321		Nye Veier AS
	70	Tilskudd til Nye Veier AS	24 400 mill. kroner	6 100 mill. kroner

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XIII.

Vis forslagstekst

Salg og bortfeste av fast eiendom

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan selge og bortfeste fast eiendom inntil en verdi av 50 mill. kroner i hvert enkelt tilfelle.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XIV.

Vis forslagstekst

Restverdisikring for eksisterende materiell, oppgraderinger av eksisterende materiell og investeringer i nytt materiell

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 for det togmateriellet som inngår i statens kjøp av persontransporttjenester med tog på kap. 1352 Jernbanedirektoratet, post 70 Kjøp av persontransport med tog, kan:

a. gi en restverdigaranti for bokførte verdier på inntil 7 993 mill. kroner
b. gi ytterligere restverdigaranti til oppgraderinger og nyinvesteringer innenfor en ramme på inntil 11 954 mill. kroner. Det legges til grunn 75 pst. restverdigaranti.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XV.

Vis forslagstekst

Fullmakt til postering mot mellomværendet med statskassen

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 kan gi Statens vegvesen fullmakt knyttet til forpliktelser ved forskutteringer som skal føres opp i statens kapitalregnskap konto 840013 Deposita og avsetninger under Samferdselsdepartementet med motpostering mellomværende med statskassen.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XVI.

Vis forslagstekst

Fullmakt til å valutakursjustere kostnadsramme

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet kan valutakursjustere den tidligere vedtatte kostnadsrammen på 8 054 mill. kroner (2022-kroner) for kjøp av nye langdistansetog.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XVII.

Vis forslagstekst

Fastsette takst for lette nullutslippskjøretøy

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet kan, dersom det er vedtatt av lokale myndigheter, fastsette en takst for lette nullutslippskjøretøy i takstgruppe 1 på inntil 70 pst. av ordinær takst i eksisterende og fremtidige bompengeprosjekter.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XVIII.

Vis forslagstekst

Aktivere justert driftskredittramme i Nye Veier AS

Stortinget samtykker i at Samferdselsdepartementet i 2023 aktiverer justert driftskredittramme til Nye Veier AS i statens kapitalregnskap.

Komiteens tilråding rammeområde 17, romertall XIX.

Vis forslagstekst

Oppheving av anmodningsvedtak

Vedtak nr. 1240, 15. juni 2021, oppheves.

Tagger på denne voteringen:

Digitalisering

Logg inn for å legge til tagger og stemme.