Hopp til innholdet

Færre biler i byene

Hvordan partiene har stemt i voteringene om Færre biler i byene, med hver votering bak tallene.

Temaene og taggene er ForMots egen kategorisering og hentes ikke fra Stortinget. Saksinformasjon og stemmetall kommer fra Stortingets åpne data.

Delekort

Færre biler i byene: hvilke partier er for og mot?

Taggen omhandler politiske forslag og debatter knyttet til reduksjon av bilavhengighet og fremming av mer biltilpassede bymiljøer.

Beskrivelsen er skrevet av en språkmodell. Slik lages taggene.

«Færre biler i byene» er et standpunkt: noe et parti kan stemme for eller mot. ForMot har knyttet 22 voteringer til det. Tallene gjelder begge stortingsperiodene fra 2021.

Miljøpartiet De Grønne har oftest stemt slik at det støtter «Færre biler i byene»: 43 av 43 stemmer, eller 100 prosent. Fremskrittspartiet gjorde det sjeldnest: 1 av 292 (0 prosent). Det skiller 100 prosentpoeng mellom dem, så dette er et tema der partiene stemmer tydelig forskjellig.

Over halvparten av stemmene støttet «Færre biler i byene» hos Miljøpartiet De Grønne (100 %), Sosialistisk Venstreparti (87 %) og Venstre (78 %). Under halvparten gjorde det hos Rødt (48 %), Kristelig Folkeparti (35 %), Høyre (22 %), Arbeiderpartiet (18 %), Senterpartiet (14 %) og Fremskrittspartiet (0 %).

Tallene viser hvordan representantene faktisk stemte, ikke hva partiene sier de mener. Hvilke voteringer som hører til, og om en stemme for teller som støtte eller motstand, er ForMots vurdering. Den står ved hver votering under. Partier i regjering stemmer ofte mot forslag fra opposisjonen uansett tema, og det trekker andelen deres ned. Slik regner vi.

Andel stemmer som støtter «Færre biler i byene»

22 voteringer
#PartiStemmer som støtterAndelProsent
1 Miljøpartiet De Grønne 43 av 43
100 %
2 Sosialistisk Venstreparti 149 av 172
87 %
3 Venstre 70 av 90
78 %
4 Rødt 46 av 95
48 %
5 Kristelig Folkeparti 13 av 37
35 %
6 Høyre 99 av 460
22 %
7 Arbeiderpartiet 117 av 653
18 %
8 Senterpartiet 49 av 364
14 %
9 Fremskrittspartiet 1 av 292
0 %

Ikke med i rangeringen: Pasientfokus (12 stemmer, sitter ikke på Stortinget i dag).

Voteringene bak tallene

Ved hver votering står det om en stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene» eller som motstand. Hører en votering ikke hjemme her, si fra.

  1. Utbygging og finansiering av Bypakke Grenland fase 2 i Telemark Votert 17.12.2025
    • Forslag nr. 3 fra Høyre, Miljøpartiet De Grønne. Stortinget ber regjeringen så snart som mulig starte en prosess som grunnlag for forhandlinger om byvekstavtale for Grenland. 29 for og 71 mot. For: SV, MDG, V, KrF, H. Mot: R, Ap, Sp, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  2. Endring av Prop. 1 S (2022-2023) Statsbudsjettet 2023 under Samferdselsdepartementet og Kommunal- og distriktsdepartementet (orientering om prisjustering av kostnader for nye lufthavner og økte utgifter til riksveiferjedrift og ordning med gratis ferjer) Votert 01.12.2022
    • Forslag nr. 91 fra Eigil Knutsen på vegne av Arbeiderpartiet, Senterpartiet og Sosialistisk Venstreparti. Stortinget ber regjeringen ta sikte på å inngå forhandlinger om byvekstavtale med Kristiansandregionen og Nedre Glomma så fort som mulig. 84 for og 17 mot. For: SV, Ap, Sp, MDG, V, KrF, H. Mot: R, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  3. Nasjonal transportplan 2025-2036
    • Forslag nr. 176 fra Sigrid Zurbuchen Heiberg på vegne av Miljøpartiet De Grønne. Stortinget ber regjeringen starte forhandlinger om byvekstavtale for Grenland så raskt som mulig. Forhandlinger med Buskerudbyen igangsettes så snart lokale vedtak om bompengefinansiering er vedtatt. 15 for og 86 mot. For: SV, MDG, V. Mot: R, Ap, Sp, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  4. Representantforslag om å avvikle nullvekstmålet i veitrafikken
    • Forslag nr. 1 fra Fremskrittspartiet og 1 til. Stortinget ber regjeringen fremme forslag om å avvikle nullvekstmålet i veitrafikken. 13 for og 86 mot. For: FrP. Mot: R, SV, Ap, Sp, MDG, V, KrF, H. En stemme for teller som motstand mot «Færre biler i byene».
    • Komiteens tilråding. Dokument 8:228 S (2022–2023) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Frank Edvard Sve, Morten Stordalen, Hans Andreas Limi og Marius Arion Nilsen om å avvikle nullvekstmålet i veitrafikken – vedtas ikke. 86 for og 13 mot. For: R, SV, Ap, Sp, MDG, V, KrF, H. Mot: FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  5. Representantforslag om å utvide nullvekstmålet
    • Forslag nr. 1 fra Sosialistisk Venstreparti, Venstre. Stortinget ber regjeringen utvide nullvekstmålet til også å gjelde utenfor de største byområdene. 14 for og 83 mot. For: SV, MDG, V, KrF. Mot: R, Ap, Sp, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Komiteens tilråding. Dokument 8:218 S (2022–2023) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Ola Elvestuen, Guri Melby, Grunde Almeland, Abid Raja, Ane Breivik, Ingvild Wetrhus Thorsvik og André N. Skjelstad om å utvide nullvekstmålet – vedtas ikke. 83 for og 14 mot. For: R, Ap, Sp, H, FrP. Mot: SV, MDG, V, KrF. En stemme for teller som motstand mot «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 2 fra Sosialistisk Venstreparti, Venstre og 1 til. Stortinget ber regjeringen utvide nullvekstmålet gjennom å inkludere næringstransport i grunnlaget for nullvekstmålsettingen. 20 for og 80 mot. For: R, SV, MDG, V, KrF. Mot: Ap, Sp, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  6. Representantforslag om å nedskalere miljøfiendtlige motorveier
    • Forslag nr. 3 fra Sosialistisk Venstreparti, Venstre. Stortinget ber regjeringen gjennomføre en prøvestenging av Hammersborgtunnelen. 19 for og 80 mot. For: R, SV, MDG, V. Mot: Ap, Sp, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  7. Representantforslag om å overføre ansvaret for flere riksveier til Oslo kommune
    • Forslag nr. 1 fra Venstre. Stortinget ber regjeringen overføre ansvaret for den delen av rv. 4 som ligger i Oslo kommune, og rv. 162 til Oslo kommune, inkludert midler til drift og vedlikehold av veiene. 18 for og 81 mot. For: R, SV, MDG, V. Mot: Ap, Sp, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Komiteens tilråding. Dokument 8:37 (2022–2023) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Ola Elvestuen, Guri Melby og Grunde Almeland om å overføre ansvaret for flere riksveier til Oslo kommune – vedtas ikke. 81 for og 18 mot. For: Ap, Sp, KrF, H, FrP. Mot: R, SV, MDG, V. En stemme for teller som motstand mot «Færre biler i byene».
  8. Representantforslag om betydelige kostnadsbesparelser i arbeidet med nytt regjeringskvartal i Oslo sentrum gjennom nedskalering av Hammersborgtunnel-prosjektet på Ring 1
    • Forslag nr. 6 fra Lan Marie Nguyen Berg på vegne av Sosialistisk Venstreparti, Venstre og Miljøpartiet De Grønne. Stortinget ber regjeringen permanent stenge Hammersborgtunnelen på Ring 1. 18 for og 88 mot. For: R, SV, MDG, V. Mot: Ap, Sp, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 1 fra Sosialistisk Venstreparti, Rødt, Venstre og 3 til. Stortinget ber regjeringen nedskalere Hammersborgtunnel-prosjektet på Ring 1 slik at tunnelen kun gjøres tilgjengelig for kollektivtransport og utrykningskjøretøy, samtidig som hensyn til sikkerheten ivaretas. 18 for og 88 mot. For: R, SV, MDG, V. Mot: Ap, Sp, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 5 fra Rødt. Stortinget ber regjeringen vurdere behovet for ny Hammersborgtunnel i lys av vedtatte lokale politiske mål for trafikkreduksjon, samt gjennomføre en ordinær analyse av samfunnsøkonomisk lønnsomhet for prosjektet. 6 for og 100 mot. For: R, MDG. Mot: SV, Ap, Sp, V, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  9. Representantforslag om en bedre bypolitikk
    • Komiteens tilråding. Dokument 8:251 S (2024–2025) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Sigrid Zurbuchen Heiberg, Une Bastholm og Rasmus Hansson om en bedre bypolitikk – vedtas ikke. 94 for og 3 mot. For: R, SV, Ap, Sp, V, KrF, H, FrP. Mot: MDG. En stemme for teller som motstand mot «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 8 fra Sigrid Zurbuchen Heiberg på vegne av Miljøpartiet De Grønne. Stortinget ber regjeringen gi kommuner med byvekstavtaler hjemmel til å prøve ut dynamisk veiprising som alternativ til bompenger. 16 for og 85 mot. For: SV, MDG, V, KrF. Mot: R, Ap, Sp, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 5 fra Sigrid Zurbuchen Heiberg på vegne av Miljøpartiet De Grønne og 3 til. Stortinget ber regjeringen, i lys av de gode erfaringene med trafikkavviklingen i Oslo, sørge for å permanent stenge Hammersborgtunnelen på Ring 1 for privatbiler. 15 for og 86 mot. For: R, SV, MDG. Mot: Ap, Sp, V, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 1 fra Sigrid Zurbuchen Heiberg på vegne av Miljøpartiet De Grønne og 2 til. Stortinget ber regjeringen legge myndigheten til å opprette og bestemme størrelsen på nullutslippssoner til kommunene, uavhengig av om veiene er kommunale, fylkeskommunale eller statlige. Sonene skal opprettes i tett dialog med næringsliv … 14 for og 87 mot. For: SV, MDG, V. Mot: R, Ap, Sp, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 2 fra Sigrid Zurbuchen Heiberg på vegne av Miljøpartiet De Grønne og 17 til. Stortinget ber regjeringen innføre et mål om å redusere biltrafikken med 30 pst. i og rundt de store byene innen 2030 og legge dette til grunn for byvekstavtaler som erstatning for nullvekstmålet. 10 for og 91 mot. For: SV, MDG. Mot: R, Ap, Sp, V, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 13 fra Sigrid Zurbuchen Heiberg på vegne av Miljøpartiet De Grønne og 1 til. Stortinget ber regjeringen åpne for at mindre trafikkforseelser i byene kan håndheves og bøtelegges av bybetjenter. 2 for og 99 mot. For: MDG. Mot: R, SV, Ap, Sp, V, KrF, H, FrP. En stemme for teller som støtte til «Færre biler i byene».
  10. Representantforslag om innføring av nullutslippssoner
    • Komiteens tilråding. Dokument 8:81 S (2024–2025) – Representantforslag fra stortingsrepresentantene Lars Haltbrekken, Kathy Lie, Grete Wold, Marian Hussein og Mona Fagerås om innføring av nullutslippssoner – vedtas ikke. 87 for og 16 mot. For: R, Ap, Sp, KrF, H, FrP. Mot: SV, MDG, V. En stemme for teller som motstand mot «Færre biler i byene».
    • Forslag nr. 1 fra Senterpartiet, Fremskrittspartiet. Stortinget ber regjeringen sørge for at det ikke blir gitt myndighet til å kunne innføre nullutslippssoner lokalt. 30 for og 74 mot. For: Sp, FrP. Mot: R, SV, Ap, MDG, V, H. En stemme for teller som motstand mot «Færre biler i byene».